Forskrift 21. mars 1986 nr. 747

om kjørende og gående trafikk
(trafikkregler)

(Trafikkregler)

Fastsatt ved kgl.res. av 21. mars 1986 med hjemmel i vegtrafikklov 18. juni 1965 nr. 4 § 2, § 4, § 6 og § 11.
Fremmet av Samferdselsdepartementet.

Endret ved forskrifter 22. januar 1988 nr. 109, 29. november 1991 nr. 762, 6. september 1996 nr. 853, 6. mars 1998 nr. 181, 26. juni 1998 nr. 611, 2. februar 2001 nr. 101, 14. desember 2001 nr. 1413, 28. februar 2003 nr. 238, 22. april 2005 nr. 348, 8. februar 2008 nr. 116, 29. februar 2008 nr. 197, 7. desember 2012 nr. 1160, 24. mai 2013 nr. 521, 23. mai 2014 nr. 666, 13. juni 2014 nr. 726, 29. august 2014 nr. 1118, 14. november 2014 nr. 1407, 18. mars 2016 nr. 262, 16. september 2016 nr. 1071, 10. april 2018 nr. 548, 20. desember 2019 nr. 1915, 30. oktober 2020 nr. 2182, 7. mai 2021 nr. 1411, 26. august 2021 nr. 2578, 11. mars 2022 nr. 359, 23. mai 2022 nr. 888, 17. juni 2022 nr. 1049.

ENDRINGSHISTORIKK

I kraftEndrede paragrafer og andre endringer
01.07.2022

Endringsforskrift 17. juni 2022 nr. 1049:

§ 15 nr. 5
15.06.2022

Endringsforskrift 23. mai 2022 nr. 888:

§ 2 nr. 3 bokstav c, § 4 nr. 1 nytt tredje ledd, § 5 nr. 1 nytt fjerde ledd, nr. 2 første ledd, § 7 nr. 3 første ledd, § 9 nr. 3 andre ledd, § 18 nr. 1, § 20 (ny, nåværende § 20 blir § 21)
11.03.2022

Endringsforskrift 11. mars 2022 nr. 359:

§ 13 nr. 4 ny bokstav d, nr. 5 (opphevet)
26.08.2021

Endringsforskrift 26. august 2021 nr. 2578:

§ 5 nr. 2 nytt andre ledd
18.05.2021

Endringsforskrift 7. mai 2021 nr. 1411:

§ 2 ny nr. 6, § 18 nr. 3
30.10.2020

Endringsforskrift 30. oktober 2020 nr. 2182:

§ 1 nr. 1 bokstav l, § 19 ny nr. 3
01.01.2020

Endringsforskrift 20. desember 2019 nr. 1915:

§ 2 nr. 4 bokstav c første punktum
10.04.2018

Endringsforskrift 10. april 2018 nr. 548:

§ 1 nr. 1 bokstav l, § 4 nr. 1 andre ledd, nr. 3 (opphevet), § 5 nr. 1 tredje ledd andre punktum (opphevet), § 18 nr. 1, § 20 (opphevet) (nåværende § 21 blir § 20)
01.01.2017

Endringsforskrift 18. mars 2016 nr. 262:

§ 2 nr. 4 første ledd bokstav c
16.09.2016

Endringsforskrift 16. september 2016 nr. 1071:

§ 13 nr. 4
14.11.2014

Endringsforskrift 14. november 2014 nr. 1407:

§ 13 nr. 4 andre ledd nytt fjerde punktum
29.08.2014

Endringsforskrift 29. august 2014 nr. 1118:

§ 13 nr. 4 første ledd
01.07.2014

Endringsforskrift 13. juni 2014 nr. 726:

§ 4 nr. 1 andre ledd, ny nr. 3, § 5 nr. 1 tredje ledd,
§ 18 nr. 1, § 20 (ny, nåværende § 20 blir § 21)
23.05.2014

Endringsforskrift 23. mai 2014 nr. 666:

§ 13 nr. 4 andre ledd
24.05.2013

Endringsforskrift 24. mai 2013 nr. 521:

§ 7 nr. 3 og 4
01.01.2013

Endringsforskrift 7. desember 2012 nr. 1160:

§ 13 nr. 4
29.02.2008

Endringsforskrift 29. februar 2008 nr. 197:

Rettelse til endring 08.02.2008:

§ 5 nr. 2
08.02.2008

Endringsforskrift 8. februar 2008 nr. 116:

§ 5 nr. 2
01.06.2006

Endringsforskrift 22. april 2005 nr. 348:

§ 4 nr. 2, § 11 nr. 2, § 17 nr. 1 bokstav e
07.10.2005

Endringsforskrift 22. april 2005 nr. 348:

§ 17 nr. 1 bokstav g
01.06.2005

Endringsforskrift 22. april 2005 nr. 348:

§ 5 nr. 2
28.02.2003

Endringsforskrift 28. februar 2003 nr. 238:

§ 2 nr. 4 (endret «biltilsynets tjeneste» til «regionvegkon­torets kontrolltjeneste»), § 3 nr. 2 (endret «biltilsynet» til «Statens vegvesen»)
01.07.2002

Endringsforskrift 14. desember 2001 nr. 1413:

§ 1 nr. 1 bokstav a, § 13 nr. 4, § 15 nr. 5
02.02.2001

Endringsforskrift 2. februar 2001 nr. 101:

§ 1 nr. 1 ny bokstav m
01.09.1998

Endringsforskrift 26. juni 1998 nr. 611:

§ 1 nr. 1 ny bokstav l
01.05.1998

Endringsforskrift 6. mars 1998 nr. 181:

§ 1 nr. 1 bokstav f og g, § 3 nr. 1 tredje ledd, § 4 nr. 1 første og andre ledd, § 7 nr. 4, § 9 nr. 2 første ledd, nr. 3 nytt andre ledd, § 17 nr. 1 bokstav c, d og g, § 18 nr. 3, ny nr. 4, § 19 nr. 1 første ledd, nr. 2 tredje ledd
01.10.1996

Endringsforskrift 6. september 1996 nr. 853:

§ 11 nr. 1
29.11.1991

Endringsforskrift 29. november 1991 nr. 762:

§ 2 nr. 4 første ledd
01.04.1988

Endringsforskrift 22. januar 1988 nr. 109:

§ 2 nr. 4 bokstav b
01.10.1986Ikrafttredelse

UOFFISIELLE ENDRINGER OG RETTELSER

  1. I forbindelse med HTML-validering med automatisk stave-/tegnkontroll har følgende stave-/skrive-/tegnfeil blitt funnet og rettet (ev. utelatte deler av tekst er angitt med «»):
  2. Feil og mangler o.l. som er oppdaget og endret ved manuell kontroll (ev. utelatte deler av tekst er angitt med «»):

Innhold:

§ 1.Definisjoner
§ 2.Anvendelsesområde, fravikelse av vegtrafikkbestemmelser mv.
§ 3.Anvisninger
§ 4.Bruk av kjørebane
§ 5.Kjøretøys plass på vegen
§ 6.Svinging
§ 7.Vikeplikt
§ 8.Kjørefeltskifte
§ 9.Særlige plikter overfor gående
§ 10.Fri veg
§ 11.Rygging og vending
§ 12.Forbikjøring
§ 13.Særlige bestemmelser om kjørefarten
§ 14.Signal og tegn
§ 15.Bruk av lys
§ 16.Forstyrrende kjøring og unødig støy m.m.
§ 17.Stans og parkering
§ 18.Særlige bestemmelser for syklende
§ 19.Særlige bestemmelser for gående
§ 20.Særlige bestemmelser for liten elektrisk motorvogn
§ 21.Ikrafttredelse
HenvisningerLover og forskrifter mv. som henviser til trafikkreglene
LoverLover
ForskrifterSentrale forskrifter
RegionaleRegionale og lokale forskrifter
Andre best.Andre bestemmelser mv.
AndreAndre dokumenter mv.
  • I trafikkreglene forstås med:
    • Veg:  Offentlig eller privat veg, gate eller plass (herunder opplagsplass, parkeringsplass, holdeplass, bru, vinterveg unntatt merket løype for belte­motorsykkel, ferjekai eller annen kai som står i umiddelbar forbindelse med veg) som er åpen for alminnelig ferdsel.
    • Vegkryss:  Sted hvor veg krysser eller munner ut i annen veg.
    • Kjørebane:  Den del av vegen som er bestemt for vanlig kjøring.
    • Kjørefelt:  Hvert enkelt av de langsgående felt som en kjørebane er delt i ved oppmerking, eller som er bredt nok for trafikk med en bilrekke.
    • Skulder:  Den del av vegen som ligger utenfor kantlinjen.
    • Gangveg og sykkelveg:  Veg som ved offentlig trafikkskilt er bestemt for gående, syklende eller kombinert gang- og sykkeltrafikk.  Vegen er skilt fra annen veg med gressplen, grøft, gjerde, kantstein eller på annen måte.
    • Sykkelfelt:  Kjørefelt som ved offentlig trafikkskilt og oppmerking er be­stemt for syklende.
    • Fortau:  Anlegg for gående som er skilt fra kjørebanen med kantstein.
    • Militær kjøretøykolonne og sivilforsvarskolonne:  Fire eller flere kjø­retøyer som tilhører Forsvaret eller Sivilforsvaret og som kjøres i rekke med blått flagg eller lys på det forreste kjøretøyet og grønt flagg eller lys på det bakerste.
    • Planovergang:  Kryssing i samme plan mellom veg og jernbane eller spor­veg på særskilt banelegeme.
    • Parkering:  Enhver hensetting av kjøretøy, selv om føreren ikke forlater det.  Unntatt er kortest mulig stans for av- eller påstigning eller av- eller pålessing.
    • Rullestol:  Innretning med hjul og/eller belter som er særskilt konstruert for forflytning av en person med redusert gangevne.  Innretningen må ha egenvekt ikke over 250 kg (inklusiv eventuelle batterier), lengde ikke over 180 cm og bredde ikke over 85 cm.  Dersom innretningen er motor­drevet, må den være konstruert for en hastighet som ikke overstiger 15 km/t. Slik innretning anses ikke som kjøretøy etter vegtrafikkloven § 2.
    • Leketøy:  Motorisert innretning beregnet for barn anses ikke som kjøretøy etter vegtrafikkloven når den er sperret for en maksimal hastighet på 6 km/t og har egenvekt ikke over 50 kg.
  • Ellers gjelder definisjonene i vegtrafikkloven og i forskrifter gitt med hjemmel i denne.
  • Trafikkreglene gjelder for all trafikk på veg.
  • Reglene om trafikk med kjøretøy gjelder så langt de passer også for rytter og for den som fører ride-, laste- eller trekkdyr eller fører eller driver husdyr.
  • Som gående regnes også den som:
    • går på ski eller rulleski,
    • fører rullestol eller sparkstøtting eller aker kjelke,
    • leier sykkel eller moped, triller liten elektrisk motorvogn eller barnevogn eller bruker lekekjøretøy.
  • Når det er nødvendig eller til vesentlig lette i tjenesten, eller for opplæring til slik tjeneste, kan det som er fastsatt i eller i medhold av vegtrafikkloven §§ 49, fra­vikes av
    • fører av utrykningskjøretøy,
    • fører av annet kjøretøy i politiets tjeneste,
    • fører av kjøretøy som nyttes til vegarbeid eller liknende arbeid på eller ved veg, i Statens vegvesens kontrolltjeneste og ved kontroll og håndhev­ing av parkering og stans på offentlig ferdselsåre.  Likevel skal slik fører alltid overholde reglene i vegtrafikkloven § 6 (fartsregler) og i trafikkreg­lene § 13 (kjørefarten).  Det samme gjelder bestemmelser om trafikklys­signal.

    Fører som er nevnt i foregående ledd, skal alltid følge anvisning gitt av poli­tiet.

    Ved kjøring mot rødt trafikklyssignal skal fører av utrykningskjøretøy sette ned farten så mye at det straks kan stanses for mulig kryssende eller møtende trafikant.

  • For fører av sporvogn gjelder trafikkreglene bare når dette framgår av vedkom­mende bestemmelse.

    Bestemmelsene i vegtrafikkloven § 3, § 5, § 6, § 9, § 12, § 21, § 23 og § 31 gjelder også for fører av sporvogn.

  • Trafikkreglene begrenser ikke kommunens mulighet etter eierrådigheten til å re­gulere bruk og parkering av kjøretøy til utleie eller annen kommersiell virksom­het på kommunal grunn.
  • Anvisning gitt ved trafikklyssignal, offentlig trafikkskilt eller oppmerking på veg gjelder foran trafikkreglene.

    Anvisning gitt ved trafikklyssignal gjelder foran anvisning om vikeplikt gitt ved offentlig trafikkskilt.

    Særskilt trafikklyssignal for trafikk i felt for kollektivtrafikk, syklende eller gå­ende, gjelder bare for trafikk i det aktuelle feltet, og gjelder foran annet trafikk­lyssignal.

  • Anvisning gitt av politiet, Statens vegvesen, tollvesenet eller militærpolitiet gjel­der foran anvisning gitt på annen måte.  Det samme gjelder anvisning fra annen person som har myndighet til å regulere trafikken eller å kontrollere kjøretøy, last eller fører.
  • Denne paragraf gjelder også for fører av sporvogn.
  • Kjørende skal bruke kjørebanen.  Det er forbudt å kjøre på fortau eller gangveg.

    Andre kjørende enn syklende må ikke bruke sykkelveg eller sykkelfelt.  Syk­lende må bare bruke sykkelfelt på høyre side av vegen.

    Liten elektrisk motorvogn kan likevel bruke sykkelveg og sykkelfelt.  Liten elek­trisk motorvogn må bare bruke sykkelfelt på høyre side av vegen.

  • På motorveg og motortrafikkveg eller på inn- eller utkjøringsveg til motorveg og motortrafikkveg må det bare foregå trafikk med motorvogn, eller vogntog, som lovlig kan kjøres med minst 40 km i timen på vannrett veg.  Vegdirektoratet eller den det gir fullmakt kan gjøre unntak i enkelttilfelle fra dette.

    Moped må ikke kjøres på motorveg eller motortrafikkveg.

  • – – –  (opphevet 10. april 2018 ved forskrift 10. april 2018 nr. 548)
  • Så langt forholdene tillater det skal kjøretøy føres på høyre side av vegen.  På kjørebane med to eller flere kjørefelt i kjøreretningen skal høyre felt nyttes når ikke trafikkreglene påbyr eller tillater bruk av felt til venstre.

    Kjøretøy må holdes godt innenfor kjørefeltet.

    Sykkel eller annet kjøretøy som ikke er motorvogn, kan kjøres på vegens høyre skulder.

    Liten elektrisk motorvogn kan likevel kjøres på vegens høyre skulder.

  • Kjøring i kollektivfelt og sambruksfelt er bare tillatt som angitt på offentlig trafikk­skilt.  Likevel kan elektrisk eller hydrogendrevet motorvogn, tohjuls motorsykkel uten sidevogn, tohjuls moped, sykkel, liten elektrisk motorvogn eller uniformert utrykningskjøretøy nytte slike felt.

    Kjøring i tungtrafikkfelt er bare tillatt som angitt på offentlig trafikkskilt.  Like­vel kan uniformert utrykningskjøretøy nytte slike felt.

  • Avstanden til forankjørende skal være så stor at det ikke oppstår fare for på­kjøring dersom den forankjørende saktner farten eller stanser.  Avstanden skal være slik at forbikjørende uten fare kan kjøre inn mellom kjøretøyene.
  • Kjørende som nærmer seg eller kjører inn i vegkryss, skal kjøre slik at det ikke må stanses til unødig hinder eller forstyrrelse for trafikant på den kryssende veg.

    Dette nummer gjelder også for fører av sporvogn.

  • På kjørebane med to eller flere kjørefelt i kjøreretningen skal kjørende i god tid kjøre inn i feltet lengst til høyre ved svinging til høyre.  Ved svinging til venstre skal kjørende i god tid kjøre inn i feltet lengst til venstre.
  • Ved sving til høyre skal det kjøres så nær høyre kant av kjørebanen som mulig.

    På tovegs kjørebane skal det ved sving til venstre kjøres så nær midten av kjørebanen som mulig.

  • Ved sving inn på kjørebane med to eller flere kjørefelt i kjøreretningen kan det kjøres inn i det av feltene som passer best.
  • Kjøretøyer som kommer fra motsatte retninger, kan svinges til venstre for hver­andre.
  • Trafikant som det skal vikes for, må ikke hindres eller forstyrres.  Den som har vikeplikt, skal tydelig vise dette ved i god tid å sette ned farten eller stanse.
  • Kjørende har vikeplikt for kjøretøy som kommer fra høyre.  Det samme gjelder når kjørende som vil svinge til venstre, vil få kjøretøy på sin høyre side.
  • Kjørende som vil svinge har vikeplikt for gående, syklende og fører av liten elek­trisk motorvogn som skal rett fram på kjørebanen eller vegens skulder.  Kjørende som vil svinge inn over fortau har vikeplikt for gående, syklende og fører av liten elektrisk motorvogn som ferdes på fortauet.

    Fører av sporvogn som vil svinge inn i veg med gangfelt, har vikeplikt for gå­ende når fotgjengersignalet lyser grønt.

  • Kjørende som kommer fra parkeringsplass, holdeplass, torg, eiendom, bensinsta­sjon, gågate, gatetun eller liknende område har vikeplikt for annen trafikant.  Det samme gjelder den som kommer fra gårdsveg eller annen veg som ikke er åpen for alminnelig ferdsel, eller som svinger inn på kjørebanen fra vegens skulder.

    Kjørende som vil inn på eller krysse veg fra sykkelveg, gangveg, eller fortau, har vikeplikt for trafikant på vegen.  Denne plikten gjelder ikke overfor kjørende fra eller til områder nevnt i første ledd.

  • På veg med fartsgrense 60 km i timen eller lavere har kjørende vikeplikt for buss når føreren gir tegn om at bussen skal forlate holdeplass.  Bussføreren skal unn­gå fare.
  • Om nødvendig skal kjørende som møtes, i god tid vike tilstrekkelig til høyre og kjøre sakte eller stanse.  Er en del av vegen sperret, har den vikeplikt som har sperringen på sin side.
  • Kjørende som vil skifte kjørefelt, har vikeplikt for kjørende som befinner seg i det felt det skal kjøres inn i eller som først må krysses.

    Tilsvarende gjelder den som vil kjøre ut fra vegkant eller på annen måte endre kjøretøyets plass i sideretning.

    Bestemmelsen i første ledd gjelder ikke når antallet vanlige kjørefelt i samme retning reduseres.  Farten skal gjensidig tilpasses slik at de kjørende vekselvis kan fortsette uten unødig hinder eller forstyrrelse.

  • Kjørende i felt for fartsøkning skal tilpasse farten til trafikken i det kjørefelt det skal kjøres inn i.  Kjørende i dette feltet skal lette utkjøringen fra feltet for farts­økning.

    Kjørende som vil forlate veg, skal snarest mulig kjøre inn i felt for fartsreduk­sjon der det finnes.

  • Kjørende skal la gående få tilstrekkelig plass på vegen.
  • Kjørende som krysser gangveg eller fortau, har vikeplikt for gående.  Det samme gjelder kjøring på gågate eller gatetun.

    Ved gangfelt hvor trafikken ikke reguleres av politi eller ved trafikklyssignal, har kjørende vikeplikt for gående som befinner seg i gangfeltet eller er på veg ut i det.

  • Den som vil kjøre forbi til høyre for sporvogn ved holdeplass uten trafikkøy, skal stanse og gi fri veg for passasjerer som stiger av eller vil stige på.

    Det samme gjelder for syklende og fører av liten elektrisk motorvogn som vil kjøre forbi til høyre for buss ved holdeplass.

  • Kjørende skal unngå stans på gangfelt.

    Dette nummer gjelder også for fører av sporvogn.

  • Trafikant skal gi fri veg for utrykningskjøretøy når føreren varsler med blinkende blått lys.  Om nødvendig skal trafikanten stanse.
  • Trafikant skal gi fri veg og om nødvendig stanse for sporvogn og for jernbanetog.

    Før passering av planovergang skal trafikant være oppmerksom på om jern­banetog eller sporvogn nærmer seg.  Dette gjelder selv om overgangen er sær­skilt sikret.  Kjørende skal holde så liten fart at stans om nødvendig kan skje i trygg avstand fra overgangen.

  • Trafikant må ikke hindre eller forstyrre gående i gruppe under tilsyn av leder, pro­sesjon, begravelsesfølge, militær kjøretøykolonne eller sivilforsvarskolonne.
  • Nr. 1 og 3 i denne paragraf gjelder også for fører av sporvogn.
  • Den som rygger eller vender, har vikeplikt for annen trafikant.  Er utsikten ikke tilstrekkelig, må det ikke foretas rygging eller vending uten at en annen passer på eller fører ved selvsyn har forvisset seg om at det ikke kan oppstå fare eller skade.
  • Rygging og vending er forbudt på motorveg og motortrafikkveg eller på inn- eller utkjøringsveg til motorveg og motortrafikkveg.
  • Forbikjøring skal skje til venstre.  Likevel skal følgende gjelde:
    • Når forankjørende svinger til venstre eller tydelig forbereder slik sving, skal forbikjøring skje til høyre.
    • Forbikjøring av forankjørende eller stillestående sporvogn kan foregå til høyre.
    • Er trafikken så tett at kjøretøyene opptar alle kjørefelt i kjøreretningen og kjøres med en fart som er bestemt av kjøretøyet foran, kan kjøretøy i ett felt kjøre forbi til høyre for kjøretøy i annet felt.
    • Kjørende i kjørefelt som er forbeholdt bestemte trafikanter, kan kjøre forbi til høyre for kjøretøy i annet felt.
  • Før forbikjøring skal kjørende forvisse seg om at
    • vegen er fri for hinder på tilstrekkelig lang strekning framover,
    • den forankjørende ikke har gitt tegn om forbikjøring,
    • ingen bakenforkjørende har begynt å kjøre forbi ham,
    • det åpenbart lar seg gjøre å komme inn i trafikkstrømmen igjen uten å forstyrre den.
  • Den som har kjørt forbi til venstre, skal svinge til høyre igjen når forbikjøringen er avsluttet uten å volde fare for eller hindre eller unødig forstyrre den forbikjørte.
  • Når noen vil kjøre forbi til venstre, skal forankjørende holde så langt til høyre som mulig, og ikke øke farten.  Når kjøretøyet beveger seg sakte eller tar stor plass, og vegen er uoversiktlig eller har motgående trafikk, skal føreren om nødvendig vike til høyre og sette ned farten eller stanse.
  • Forbikjøring er forbudt like foran eller i vegkryss.  Dette gjelder ikke
    • på kjørebane med to eller flere kjørefelt i kjøreretningen,
    • ved forbikjøring til høyre fordi forankjørende svinger til venstre eller tyde­lig forbereder slik sving,
    • når trafikken i krysset reguleres av trafikklyssignal eller politi,
    • når trafikken på kryssende veg er pålagt vikeplikt ved offentlig trafikkskilt.

    Forbikjøring er forbudt der sikten er hindret ved bakketopp, kurve eller på an­nen måte.  Unntatt er forbikjøring i kjørefelt der motgående trafikk ikke er tillatt.

    Bestemmelsene i dette nummer gjelder så langt de passer også ved forbikjø­ring av sporvogn.  De gjelder ikke ved forbikjøring av tohjulskjøretøy som er plas­sert til høyre i kjørefeltet.

  • Kjørende som nærmer seg gangfelt, må ikke kjøre forbi kjøretøy eller sporvogn som hindrer noen del av sikten til gangfeltet.
  • Kjørende må kunne stanse på den vegstrekning som den kjørende har oversikt over, og foran enhver påregnelig hindring.
  • Kjørende plikter i særlig grad å holde tilstrekkelig liten fart og om nødvendig stanse straks ved passering av
    • barn som oppholder seg på eller ved vegen,
    • skolepatrulje,
    • person som nytter hvit stokk eller førerhund for blinde,
    • annen person som kan antas å lide av lyte eller sykdom som hemmer ham i trafikken,
    • sporvogn eller buss som har stanset eller holder på å stanse ved holdeplass.
  • På gågate eller gatetun må det ikke kjøres fortere enn i gangfart.
  • På vegstrekninger med særskilt fartsgrense høyere enn 80 km i timen må motor­vogn med tillatt totalvekt over 3500 kg eller motorvogn med tilhenger ikke kjøres fortere enn 80 km i timen.

    Forbudet i første ledd gjelder likevel ikke for:

    • Utrykningskjøretøy.
    • Motorvogn i gruppe M1 uten tilhenger og med tillatt totalvekt ikke over 7 500 kg.  Motorvognen skal være utstyrt med dekk dimensjonert for farts­grensen på stedet.
    • Buss uten tilhenger som kun er registrert i enten klasse III eller buss­klasse 3.  Slik buss kan likevel ikke kjøre i høyere hastighet enn 100 km i timen.  Bussen skal være utelukkende innrettet med sitteplasser, ha sete­belter til alle og være utstyrt med dekk dimensjonert for 100 km i timen eller høyere.  Regummierte eller banelagte dekk må ikke brukes på for­reste aksel.  Buss klasse I kan ikke kjøre fortere enn 70 km/t.
    • Motorvogn og tilhenger som begge oppfyller kravene i forskrift om bruk av kjøretøy § 4−4 og § 4−5.  Slik vogntogkombinasjon kan likevel ikke kjøre i høyere hastighet enn 100 km i timen.
  • – – –  (opphevet 11. mars 2022 ved forskrift 11. mars 2022 nr. 359)
  • Denne paragraf gjelder så langt den passer også for fører av sporvogn.
  • Unødig eller hensynsløs bruk av lyd- eller lyssignal er forbudt.
  • Ved svinging eller annen vesentlig endring av kjøretøyets plassering i sideretning skal det til veiledning for annen trafikant gis tegn.
  • Fører av utrykningskjøretøy som krever fri veg, skal varsle med blinkende blått lys.  Særskilt lydsignal kan nyttes i tillegg, men bare når det er nødvendig.

    Når det er nødvendig for å hindre fare skal fører av kjøretøy som nyttes til veg­arbeid eller liknende og som fraviker vegtrafikkbestemmelse, varsle med blink­ende gult lys.

  • Denne paragraf gjelder så langt den passer også for fører av sporvogn.
  • Lys som er påbudt for kjøretøy, skal være tent under kjøring når lys- eller sikt­forholdene gjør det påkrevd for å gi føreren tilstrekkelig synsfelt eller for å gjøre kjøretøyet synlig for annen trafikant.

    Under kjøring med motorvogn skal påbudt fjernlys, nærlys eller godkjent kjø­relys alltid være tent.

  • Fjernlys må ikke benyttes slik at annen trafikant blir blendet.  Det samme gjelder ved møte med jernbanetog, sporvogn eller fartøy som føres langs vegen.
  • Nærlys skal nyttes når fjernlys ikke er påkrevd eller ikke er tillatt brukt.
  • Parkeringslys skal være tent under stans eller parkering på veg når lys- eller sikt­forholdene gjør det påkrevd for å gjøre kjøretøyet synlig for annen trafikant.

    Fjernlys eller nærlys må ikke være tent under stans eller parkering som nevnt i første ledd.

  • Tillatt hjelpelys må ikke nyttes til annet formål enn det er bestemt for.

    Kurve-/tåkelys kan ikke nyttes sammen med nærlys.

    Motorsykkel kan likevel ha tåkelys tent sammen med nærlys under kjøring i dagslys.

  • Denne paragraf gjelder så langt den passer også for fører av sporvogn.
  • I eller ved bebyggelse må det ikke foregå unødvendig og forstyrrende kjøring med motorvogn.  Der må det heller ikke foregå bruk av motor på tomgang eller annen bruk av motorvogn som volder unødig støy eller unødig utslipp av røyk eller gass.
  • I eller ved bebyggelse skal kjørerute, fart og kjøremåte avpasses slik at ingen forstyrres unødig.
  • Det er forbudt å stanse
    • i uoversiktlig kurve, i tunnel, på bakketopp eller på annet uoversiktlig sted,
    • i vegkryss eller nærmere enn 5 meter fra vegkrysset.  Avstanden regnes fra det punkt hvor fortaukant, kantlinje eller vegkant begynner å runde,
    • helt eller delvis på fortau, gangveg eller sykkelveg,
    • på gangfelt eller sykkelkryssing eller nærmere enn 5 meter foran slike steder,
    • på motorveg og motortrafikkveg eller på inn- eller utkjøringsveg til motor­veg og motortrafikkveg,
    • nærmere planovergang enn 5 meter,
    • i kollektivfelt, i sambruksfelt eller i sykkelfelt, unntatt for buss eller spor­vogn på holdeplass,
    • på vegutvidelse for holdeplass for buss, drosje eller sporvogn eller nær­mere enn 20 meter fra offentlig trafikkskilt for slik holdeplass.  Unntatt er av- eller påstigning når den ikke er til hinder for buss, drosje eller sporvogn.
  • Det er forbudt å parkere
    • foran inn- eller utkjørsel,
    • på møteplass i vegens hele bredde så langt kjørebanen er utvidet,
    • på gågate,
    • på gatetun utenom særskilt anviste plasser.
  • På forkjørsveg med høyere fartsgrense enn 50 km i timen er det forbudt å par­kere på kjørebanen.
  • Syklende kan kjøre forbi til høyre for andre kjøretøy enn sykkel og liten elektrisk motorvogn.
  • Syklende som vil svinge til venstre, kan fortsette å holde til høyre på vegen og svinge der det er hensiktsmessig.  Syklende har da vikeplikt for annen trafikant. Slik svinging kan gjøres uten hensyn til hva som er angitt om valg av kjørefelt ved offentlig trafikkskilt eller ved oppmerking på veg, når det ikke spesielt retter seg mot syklende.
  • Sykling på gangveg, fortau eller i gangfelt er tillatt når gangtrafikken er liten og syklingen ikke medfører fare eller er til hinder for gående.  Slik sykling må ved pas­sering av gående skje i god avstand, i tilnærmet gangfart og uansett med en fart ikke over 6 km i timen.
  • Sykkel kan stanses eller parkeres på sykkelveg, gangveg, fortau, gågate eller gatetun dersom den ikke er til unødig hinder eller ulempe.
  • Gående skal nytte gangveg, fortau eller vegens skulder.  Er det ikke rimelig på grunn av farten mv. eller mulig å gjøre dette, kan gående nytte sykkelveg, syk­kelfelt eller kjørebane.

    Gående som nytter kjørebane, skal gå ytterst til venstre i gangretningen, men ytterst til høyre dersom han leier sykkel.  Motsatt side av kjørebanen kan nyttes dersom den gående ellers ville bli utsatt for fare, eller hvis særlige forhold tilsier det.

  • Gående skal krysse kjørebanen i gangfelt, på gangbru eller i gangtunnel når det finnes i nærheten.  Ellers skal gående gå rett over kjørebanen og fortrinnsvis ved vegkryss.

    Før kryssing av kjørebanen utenfor gangfelt skal gående forvisse seg om at det ikke volder fare for eller unødig hindrer eller forstyrrer annen trafikant.

    Bestemmelsen i dette nummer gjelder tilsvarende for sykkelveg.

  • Fører av rullestol som nevnt i § 1 nr. 1 bokstav l må ved passering av gående på gangveg, fortau eller i gangfelt holde god avstand og tilnærmet gangfart.
  • Fører av liten elektrisk motorvogn kan kjøre forbi til høyre for andre kjøretøy enn sykkel og liten elektrisk motorvogn.
  • Fører av liten elektrisk motorvogn som vil svinge til venstre, kan fortsette å holde til høyre på vegen og svinge der det er hensiktsmessig.  Føreren har da vikeplikt for annen trafikant.  Slik svinging kan gjøres uten hensyn til hva som er angitt om valg av kjørefelt ved offentlig trafikkskilt eller ved oppmerking på veg.
  • Kjøring med liten elektrisk motorvogn på fortau, gangveg og i gangfelt er tillatt når gangtrafikken er liten og bruken ikke medfører fare eller er til hinder for gå­ende.  Passering av gående skal skje i god avstand, i tilnærmet gangfart og uan­sett med en fart ikke over 6 km i timen.
  • Liten elektrisk motorvogn kan stanses eller parkeres på sykkelveg, gangveg, for­tau, gågate eller gatetun dersom den ikke er til unødig hinder eller ulempe.

Denne forskrift trer i kraft 1. oktober 1986.

Fra samme tidspunkt oppheves trafikkregler gitt ved Kronprinsregentens resolusjon av 26. april 1957.

Lover og forskrifter mv. som henviser til
trafikkreglene

Andre forskrifter mv. som har henvisning(er) til trafikk­reglene, i kronologisk rekkefølge etter fastsettelsesdato.

Opphevede forskrifter mv. er vist i rød eller beige tekst.

Lover

Sentrale forskrifter

Regionale og lokale forskrifter

Andre bestemmelser mv.

Andre dokumenter mv.