Forskrift 22. februar 2017 nr. 302
om kommunalt løypenett for snøscooter,
Tydal kommune, Sør-Trøndelag
(Forskrift om snøscooterløyper, Tydal)
Fastsatt av Tydal kommune ved Formannskapet 22. februar 2017 med hjemmel i lov 10. juni 1977 nr. 82 om motorferdsel i utmark og vassdrag (motorferdselloven) § 4a og forskrift 15. mai 1988 nr. 356 for bruk av motorkjøretøyer i utmark og på islagte vassdrag § 4a.
Opphevet ved forskrift 8. mai 2018 nr. 2019.
ENDRINGSHISTORIKK
I kraft | Endrede paragrafer og andre endringer |
08.05.2018 | OPPHEVET |
22.02.2017 | Ikrafttredelse |
UOFFISIELLE ENDRINGER OG RETTELSER
§ 3, løypebeskrivelse (løype Ti3), og
§ 3, løypebeskrivelse (løype Ti9):
«vegtrase» rettet til «vegtrasé»
«veitrasè» rettet til «vegtrasé»
«hus//hytter» rettet til «hus/hytter»
«løypetraseen» rettet til «løypetraséen»
Overflødig bindestrek / manglende komma (innskutt bisetning):
«… hele-, eller deler av løypenettet …» endret til
«… hele, eller deler av, løypenettet …»
Innhold:
§ 1. | Formål |
§ 2. | Virkeområde |
§ 3. | Løypebeskrivelse |
§ 4. | Åpning og stenging av løypenettet |
§ 5. | Bruk av løypenettet |
§ 6. | Skilting og merking |
§ 7. | Drift og tilsyn |
§ 8. | Løypebredde |
§ 9. | Mindre endring av løypetrasé |
§ 10. | Parkering og rasting |
§ 11. | Kjøretillatelse og gebyr |
§ 12. | Straffeansvar |
§ 13. | Ikrafttreden |
Vedlegg:
Kartvedlegg | Kartvedlegg |
Kart | Kart over snøscooterløyper i Tydal kommune |
Formålet med denne forskriften er ut fra et samfunnsmessig helhetssyn å regulere motorferdselen i utmark og vassdrag ved å legge til rette for kjøring med snøscooter i fastsatte løyper på vinterføre.
Forskriften gir bestemmelser om bruken av kommunale snøscooterløyper i Tydal kommune, herunder kjørefart og kjøretider. Bestemmelsen hjemler kun kjøring med typegodkjent og registrert snøscooter (beltemotorsykkel). Den hjemler ikke fornøyelseskjøring med andre motorkjøretøy, som ATV med påsatte belter eller snørekjøring etter tråkkemaskin (catskiing).
Løypenummer | Løypebeskrivelse |
H1 | Fra Usmesjøen i Selbu, sør, sørvest for Hillmovola forbi vestsiden av Nauttjønna og går sammen med H2. |
H2 | Fra Hillmo etter gammel vegtrasé til Seterdalsvegen eller fra parkeringsplass ved Hillmobrua etter Seterdalsvegen, over Litjhynna og Storhynna forbi Hammervollen. Videre inn til Holtålen mellom Litjbukkhåmmåren og Hynnhøgda. |
H4 | På Nesjøen sør for Ånøya til moloen ved Nesjø båtutleie. |
H5 | Fra parkering ved bru over Nea i Gressli langs veg sør for Nea gjennom Vassklingmarka ned på Henmo. Det settes fartsgrense 20 km/t ved Rasmustrøa. |
H6 | Fra grense mot Selbu i Hattlia videre sør for Seteråtjønna, over Fuggelhaugan østover nord for Kvassåsen. Forbi Sunda fellesseter og over Lødølja og Holmsåa ved Holmsåkoia. Kobler sammen med H7 mot Tydal museum. |
H7 | Fra Tydal museum etter Åsdalsvegen og tilknyttes H6 ved Holmsåskoia. |
H10 | Fra parkering ved Stugguvollmoen eller Sylsjøvegen – følger eksisterende isfiskeløype fra Stugudalen inn til Gjetbekkvika og ut på Nesjøen, Knyttes sammen med H4 på Nesjøen. Det settes en fartsbegrensning for løypa mellom Stugguvollmoen til Storbekken på 40 km/t. |
H12 | Fra parkering ved Stugguvollmoen, eller Stugudal camping nordvestover langs Stuggusjøen sørvestover gjennom Tjønnlia til Reitansvegen ved Øvlingsåa og til kommunegrense til Holtålen ved Øvlingen. Fartsbegrensning for hele løypa på 40 km/t. |
H17 | Fra Mobrua (parkering) sørvestover til Grønsjøen og sørøstover til Øvlingen og kommunegrense mot Holtålen. Knyttes sammen med H12. |
H20 | Fra Ol-Persbakken (parkering) etter eksisterende isfiskeløype til Gamle reinstrøa ved Øyfjellet. Det settes en fartsbegrensning for løypa mellom Ol-Persbakken og til og med Høvtjønna hyttefelt på 40 km/t. |
H21 | Fra Mobrua over fylkesvegen øst for Sellanrå forbi hyttefelt på Valset nordvestover mot Movola deretter østover ved Movola og over til Nesjøvegen. Følger denne videre til Nesjøen etter isfiskeløypa. |
H22 | Fra Grønsjøen til Blåhåmmårtjønna – isfiskeløype. |
Ti2 | Fra Sandmælen (parkering) langs vei opp til dyrking og i kanten av denne oppover til H6. |
Ti3 | Fra cafeen i Ås (parkering) nordover forbi Lundskogøm videre øst for Våttån, nordover over Floan etter gammel vegtrasé forbi Karirommet til H7 i Åsdalen. |
Ti8 | Fra Patrusli (parkering) og opp til Nesjøen etter gammel vegtrasé øst for Storvollvola. Tilknyttes H4 på Nesjøen. |
Ti9 | Fra parkering ved bru over Nea i Gressli etter vegtrasé forbi Hammervollfloen der den kobles sammen med H2. |
Ti10 | Fra Ol-Persbakken (parkering) østover langs Nea og over Nea øst for Storfossen, over Bekkøyvollen til parkeringsplass ved Vassfloen. Det settes en fartsbegrensning for hele løypa på 40 km/t. |
Motorferdsel er ikke tillatt i løypene i tidsrommet fra og med 5. mai til og med 1. desember.
1 | Motstrid med annet nåværende og gjeldende regelverk: I henhold til bestemmelser gitt av Vegdirektoratet og fastsatt ved kgl.res. i 2001 med hjemmel i vegtrafikkloven, er lovlig maksimal hastighet 30 km/t ved kjøring med snøscooter på offentlig veg, herunder også ved kryssing av vegen, jf. forskrift om forbud mot bruk av beltemotorsykkel (snøscooter) på offentlig veg § 6 første ledd.
| ||
2 | Under kjøring med snøscooter er det, i stedet for styrthjelm (scooterhjelm, crosshjelm, MC-hjelm e.l.) som er E-merket og godkjent iht. ECE-regulativ 22, tillatt å bruke alpinhjelm (skihjelm) som er CE-merket og godkjent iht. EN 1077 standarden, jf. forskrift om bruk av personlig verneutstyr under kjøring med motorvogn § 2 andre ledd bokstav g. | ||
3 | Påbud om bruk av hjelm for passasjer gjelder også for passasjer(er) i slede e.l. som trekkes av snøscooter, jf. forskrift om bruk av personlig verneutstyr under kjøring med motorvogn § 2 første ledd. |
Løypene skal skiltes og merkes i henhold til gjeldende veileder/standard for fysisk sikring av snøscooterløyper. Midlertidige skilt og annen merking skal fjernes ved stenging av løyper.
Kommunen kan i de tilfeller der det ikke er forhold av vesentlig betydning som skal tas hensyn til, endre løypetrasé i terrenget med maksimalt 30 meter til hver side av fastsatt trasé, dersom terreng eller kjøreforhold tilsier at dette er nødvendig for å få en funksjonell og sikker løypetrasé.
Det kan tas brukerbetaling til dekning av kostnader for drift av løypene.