Forskriftens formål er å gi god trafikksikkerhet både for syklende som deltar i syk­kelritt på veg, samt god trafikksikkerhet og nødvendig framkommelighet for andre tra­fikanter mens sykkelrittet pågår.

I denne forskrift forstås med:

• Sykkelritt:  Ethvert arrangement for syklende på veg som helt eller delvis er åpen for alminnelig ferdsel, hvor deltagerne følger en fastlagt rute, og hvor det skilles mellom deltagerne innbyrdes ved hjelp av tidtaking og/eller annen form for rangering, eller hvor det er fastsatt maksimaltid.  I tvilstilfelle avgjør ved­taksmyndigheten etter § 4 ved enkeltvedtak om denne forskrift kommer til an­vendelse.
• Løypevakt:  Person med trafikalt grunnkurs og fastsatt opplæring, eller person over 18 år med fastsatt opplæring, og med oppgave å yte service og gi infor­masjon til rittdeltakere og publikum.
• Stasjonær vakt:  Person over 18 år med fastsatt opplæring og kompetanse­bevis for trafikkregulering, jf. § 7.
• Mobil vakt:  Person over 25 år med fastsatt opplæring og kompetansebevis for trafikkregulering og bruk av motorsykkel i forbindelse med avvikling av sykkel­ritt, jf. § 7.  Mobil vakt har bare anledning til å regulere trafikk når de står i ro.

Sykkelritt er forbudt uten tillatelse etter § 4.

Vegtrafikkloven gjelder for deltagere i sykkelritt, vakter, funksjonærer og andre som yter service til deltagere såfremt ikke annet fremkommer i vedtaket, jf. § 4. I vedtak om tillatelse til sykkelritt kan det gis unntak fra bestemmelser i eller gitt i medhold av vegtrafikkloven § 4, § 5 og § 6 i den grad det er forsvarlig og nødvendig. Hver enkelt deltager og andre involverte er i alle tilfeller ansvarlig for at vegtrafikklo­vens § 3 overholdes.

Ved sykkelritt skal rittarrangøren stille ledsagerbiler som varsler med blinkende gult lys til alle sider, i det antall Statens vegvesen og/eller politiet finner det nødvendig. Ledsagerbil i front skal være utstyrt med skilt på taket med teksten «SYKKELRITT PÅGÅR».  Skilt tildekkes eller demonteres når det ikke er i bruk.  For å øke synlig­heten skal motorsykler som brukes av mobile vakter under avvikling av sykkelritt ha påmontert varsellykt som gir blinkende gult lys til alle sider.  Annen form for varsling på kjøretøy er forbudt, herunder bruk av nødsignallys under kjøring.

Statens vegvesen er vedtaksmyndighet for tillatelse til sykkelritt.

Statens vegvesen innhenter uttalelse fra politiet om sykkelrittet før det fattes ved­tak.  Politiet beslutter om vakter etter § 2 bokstav c) og d) kan benyttes til trafikkregu­lering, herunder antall og plassering.  Politiet beslutter også eventuell bruk av polititje­nestemenn.

Vegdirektoratet er klageinstans for Statens vegvesens vedtak.

Søknad som nevnt i § 4, skal fremmes senest 4 måneder før konkurransen.  Søk­nad innkommet etter fristen, behandles bare i den utstrekning saken likevel kan gis en betryggende vurdering.

Søknad om sykkelritt sendes til Statens vegvesen.  Gjenpart av søknad sendes til alle berørte politidistrikt.

Søknaden skal inneholde:

• navn og adresse på rittarrangør samt navn, adresse og mobiltelefonnummer til rittleder og andre nøkkelpersoner som er ansvarlige for vaktholdet
• opplysning om sykkelrittets art og tidsrom for gjennomføringen
• beskrivelse av strekningen og start- og målområde med vedlagt kart og forslag til skiltplan
• opplysning om beregnet antall startende, startmåte, startmellomrom mellom deltakerne og eventuelle puljestørrelser
• risikovurdering for aktuelle faremomenter for ryttere, vakter og andre trafikan­ter
• beskrive ulemper for særskilt berørte i nabolaget langs rittet, samt ulemper for nødetater og kollektivtrafikk i området
• opplysninger om veger eller deler av veger som ønskes stengt og til hvilke tider dette er ønskelig
• forslag til særskilte trafikkreguleringer og trafikksikkerhetstiltak
• opplysning om områder som skal reserveres for parkering og publikum og hvordan disse områdene kommer til å avsperres og bevoktes
• skriftlig tillatelse fra alle vegholdere og eiendomsbesittere om eventuell steng­ing av veg
• oversikt over ønsket bruk av godkjente vakter og/eller polititjenestemenn, med plassering
• eventuelt begrunnet behov for unntak fra vegtrafikkloven § 4, § 5 og § 6.

Statens vegvesen kan kreve nærmere opplysninger og kan sette de vilkår for kon­kurransen som tjener hensynet til sikkerhet, miljø og trafikkavvikling.

Rittarrangøren skal sette ut vakter i det antall og med den plassering som framgår av vedtaket.  Vaktene må ikke være slik antrukket at de kan forveksles med polititje­nestemenn, men likevel slik at antrekket skiller dem ut fra andre trafikanter.

Løypevakter skal være antrukket med en CE-godkjent refleksvest som har en annen farge enn synlighetstøyet til stasjonære og mobile vakter.

Stasjonære og mobile vakter skal være antrukket med jakke tilsvarende den som brukes ved trafikkregulering under arbeidsvarsling, i henhold til den til enhver tid gjel­dende standard.  Jakken skal være merket med teksten «SYKKELRITT» på rygg og front i reflekterende materiale etter samme krav som gjelder for arbeidsvarsling.

Uniformeringen skal tas av i pauser og ellers når vakten ikke utfører oppgaven sin. Mobile vakter kan beholde uniformeringen på under kjøring til og fra poster.

Stasjonære og mobile vakter skal bære synlig eller tilgjengelig kompetansebevis.

Navneliste med opplysninger om stasjonære og mobile vakter skal være mottatt Statens vegvesen senest klokken 10.00 siste virkedag før rittstart.

Vaktene står under rittarrangørens ledelse.

Vakter skal ha opplæring i henhold til læreplan fastsatt av Vegdirektoratet.  Opp­læringen skal omfatte trafikkforståelse for alle vakter for å ivareta trafikksikkerheten.

Opplæringen skal omfatte trafikkregulering for mobile og stasjonære vakter, og til­egnelse av nødvendige kjøreferdigheter for mobile vakter under sykkelritt.  Etter gjen­nomført opplæring og bestått prøve utsteder Statens vegvesen kompetansebevis som er gyldig i 5 år.  For utstedelse av kompetansebevis skal det betales et gebyr etter sat­sen som fremgår i forskrift om gebyr på tjenester utført av Statens vegvesen på trafi­kant- og kjøretøyområdet kapittel 18.

Kursarrangør som tilbyr opplæring for mobile og stasjonære vakter etter denne for­skrift skal være godkjent av Statens vegvesen.  Godkjenning gis for 3 år.  Kursholder som tilbyr opplæring for mobile vakter, må ha trafikklærerkompetanse for klasse A.

Statens vegvesen fører tilsyn med kursarrangør.

Statens vegvesen kan etter søknad gjøre unntak fra krav om opplæring og prøve for den som praktiserer et yrke hvor tilsvarende trafikkreguleringsoppgaver som sta­sjonær og/eller mobil vakt inngår.  Søkerens leder skal skriftlig dokumentere at ved­kommende har tilstrekkelig relevant kompetanse.

Søkerens øverste leder eller den han eller hun bemyndiger skal gi en skriftlig anbefaling.  Det skal i anbefalingen presiseres om søkeren skal kunne være stasjonær og/eller mobil vakt.

Statens vegvesen utsteder kompetansebevis som er gyldig i 5 år.  For utstedelse av kompetansebevis skal det betales et gebyr etter satsen som fremgår i forskrift om gebyr på tjenester utført av Statens vegvesen på trafikant- og kjøretøyområdet kapit­tel 18.

Formålet med behandlingen av personopplysninger er å kunne administrere, ut­stede, kontrollere og inndra kompetansebevis til stasjonære og mobile vakter, jf. § 7a.

Opplysningene slettes når de ikke lenger er nødvendig for formålet.

Kursarrangør skal føre manuelt eller elektronisk elevregister over alle sine elever. Registeret skal vise elevens navn, adresse, fødselsnummer, når eleven begynte og når prøven ble bestått.

Registeret skal ajourføres umiddelbart etter at eleven har sluttet.

Kursarrangør melder inn til Statens vegvesen elever som har gjennomført opplær­ing og bestått prøve.

Oppmerking på eller ved offentlig veg for start, innkomst eller andre formål, kan utføres bare når og på den måte søknadsmyndighetene tillater det.  Eventuell opp­merking skal fjernes når konkurransen er avviklet på vedkommende sted.  Blir dette ikke etterkommet, kan oppmerkingen fjernes for rittarrangørens regning.

Rittarrangøren skal i god tid og senest to uker før arrangementet bekjentgjøre arrangementet og eventuelle trafikale konsekvenser for eiendomsbesittere og andre særskilt berørte av arrangementet.

Rittarrangøren er ansvarlig for hele arrangementet.  Dette innebærer blant annet at rittarrangøren:

• har ansvar for trafikksikkerheten
• skal informere deltakere og vakter om vilkårene for sykkelrittet
• er ansvarlig for at utstyr som brukes under rittet er trafikksikkert
• i forkant av hvert sykkelritt skal ha gjennomgått med alle vaktene deres opp­gaver for rittet
• er ansvarlig for de private vaktene
• har ansvar for at vaktene er egnet.

Statens vegvesen kan tilbakekalle kompetansebevis dersom vilkårene for godkjen­ning ikke lenger er til stede.

Før det fattes vedtak om tilbakekall av godkjenning skal det gis skriftlig advarsel eller pålegg om retting.  Skriftlig advarsel eller pålegg om retting kan likevel unnlates når særlig alvorlig forhold gjør seg gjeldende.

Sykkelritt etter denne forskrift kan gjennomføres i 2017 uten slik opplæring som denne forskrift krever.  Rittarrangøren er ansvarlig for at vakter som benyttes har nødvendig kunnskap og ferdigheter.

Denne forskrift trer i kraft 17. juni 2016.  Samtidig oppheves forskrift 7. april 2011 nr. 396 om sykkelritt på veg.