Forskrift 5. oktober 1983 nr. 4605

om motorseilfly

BSL D 4−6

(Forskrift om motorseilfly)

Fastsatt av Luftfartsverket 5. oktober 1983 med hjemmel i lov 11. juni 1993 nr. 101 om luftfart (luftfartsloven) § 5−1, § 9−1 og § 15−4, jf. § 4−7 første ledd, § 6−2 første ledd og § 6−3, jf. forskrift 11. mars 1994 nr. 202 om gjennomføringsbestemmelser til luftfartsloven.

Endret ved forskrifter 1. april 1994 nr. 303, 28. oktober 2014 nr. 1361, 23. september 2014 nr. 1242, 15. mai 2019 nr. 663.

ENDRINGSHISTORIKK

I kraftEndrede paragrafer og andre endringer
15.05.2019Punkt 2
13.11.2014Punkt 2 andre ledd (opphevet)
28.10.2014Punkt 2 første ledd
01.04.1994
01.11.1983Ikrafttredelse

Innhold:

I
1.Definisjoner
2.Gyldighetsområde
3.Generelt
4.Krav til utøver
5.Materiell og vedlikehold
II
  • Definisjoner

    Definisjoner er angitt i BSL D 0−9.

  • Gyldighetsområde

    Denne forskrift gjelder bruk av motorseilfly innenfor norsk område og for norsk motorseilfly utenfor norsk område når dette er forenlig med fremmed rett.  For­skriften gjelder likevel ikke bruk av motorseilfly som er regulert i forordning (EU) 2018/1976 som gjennomført ved forskrift 15. mai 2019 nr. 663 om luftfart med seilfly.

    Anm.:Motorseilfly skal ha luftdyktighetsbevis og registreringsbevis og for­sikring skal være tegnet i samsvar med luftfartsloven og tilhørende forskrifter.
  • Generelt
    • Et motorseilfly skal være bygget i samsvar med de normer som gjelder for seil- og motorseilfly og ha flygeegenskaper som et seilfly.
    • Forskrift om bruk av seilfly gjelder tilsvarende for bruk av motorseilfly.
  • Krav til utøver

    Fører av motorseilfly skal:

    • Dokumentere å ha gjennomgått opplæring godkjent av Luftfartsverket for flyging med vedkommende type motorseilfly.
    • Være innehaver av flygersertifikat utstedt av Luftfartsverket eller flygebevis utstedt av organisasjon godkjent av Luftfartsverket.  Sertifikatet/beviset skal være gyldig for angjeldende type/klasse motorseilfly.
      Anm.:Luftfartsverket har godkjent Norsk Aero Klubbs (NAK) opplær­ing i flyging med motorseilfly (jf. pkt. 4.1), og NAKs flygebevis for seilfly utvidet til angjeldende type motorseilfly gjelder som dokumentasjon for pkt. 4.1.

      NAKs flygebevis for seilfly utvidet til startmetode motorseilfly gjelder som dokumentasjon for pkt. 4.2.

  • Materiell og vedlikehold
    • Motorseilfly skal være typegodkjent av luftfartsmyndigheten i produksjons­landet og leveres med gyldig luftdyktighetsbevis og flygehåndbok.  Luftdyk­tighetsbeviset skal ikke være eldre enn 60 dager, innen Skandinavia 12 måneder.
    • Vedlikehold, ettersyn og reparasjon skal utføres i samsvar med Luftfarts­verkets bestemmelser, jf. BSL B 3−2.

Forskriften trer i kraft den 1. november 1983.