Forskrift 13. november 2024 nr. 3329

om krav til nullutslipp av klimagasser
ved offentlig anskaffelse av sjøtransport

(Forskrift om utslippskrav for ferjer og ferjetjenester
ved offentlig anskaffelse til sjøtransport)

Fastsatt av Samferdselsdepartementet 13. november 2024 med hjemmel i lov 17. juni 2016 nr. 73 om offentlige anskaffelser (anskaffelsesloven) § 5 og § 16.

UOFFISIELLE ENDRINGER OG RETTELSER

  1. Feil og mangler o.l. som er oppdaget og endret ved manuell kontroll (ev. utelatte deler av tekst er angitt med «»):
    • § 7:

      Feil paragrafnummer:

      «§ 6»  endret til  «§ 7»

    • § 8:

      Feil paragrafnummer:

      «§ 7»  endret til  «§ 8»

Innhold:

§ 1.Formål
§ 2.Virkeområde
§ 3.Definisjoner
§ 4.Krav om nullutslipp av klimagasser for ferjer og ferjetjenester
§ 5.Unntak fra krav om nullutslipp av klimagasser for ferjer og ferjetjenester
§ 6.Rapporteringsplikt når det gjøres unntak fra krav etter § 5
§ 7.Ikrafttredelse
§ 8.Overgangsbestemmelse

Forskriftens formål er å bidra til lavere utslipp og mer energieffektiv sjøtransport.

Forskriften gjelder kontrakter for alle anskaffelser av ferjer og ferjetjenester, som foretas av oppdragsgiver som er omfattet av forskrift 12. august 2016 nr. 974 om offentlige anskaffelser (anskaffelsesforskriften).

I forskriften menes med:

  • Ferje:  ferjer i riksvegsamband, fylkesvegsamband og kommunale samband.
  • Nullutslipp av klimagasser:  bruk av teknologi og energibærere som ikke gir direkte utslipp av CO2, CH4 (metan) og N2O (lystgass) fra skipet.
  • Ordinær drift:  all drift i henhold til gjeldende rutetabell.  Annen drift og for­flytning anses ikke som ordinær drift.
  • Økonomisk gjennomførbarhet:  ferjer og ferjetjenester med en anslått til­takskostnad under 6000 kroner per tonn redusert CO2-ekvivalenter.  Tiltaks­kostnaden defineres som netto nåverdi av samlet kostnad for oppdragsgiver fra basisår til tiltakets slutt delt på summen av totale CO2-ekvivalenter redusert fra basisår til tiltakets slutt.
  • Hybride løsninger:  fremdriftsløsninger som kombinerer nullutslippsdrift og fossildrift.

Oppdragsgiver som inngår kontrakter om anskaffelse av ferjer og ferjetjenester skal stille krav i kravspesifikasjon om at ferjer i ordinær drift skal bruke løsninger med nullutslipp av klimagasser.  Det stilles ikke krav til at hjelpemotorer og andre reserve­systemer skal bruke løsninger med nullutslipp av klimagasser i ordinær drift.

Oppdragsgiver kan unnlate å stille krav etter § 4 dersom:

  • Ferjen bruker biogass der dette er økonomisk gjennomførbart.
  • Kontrakten er knyttet til ferjesamband der ferjeavløsningsprosjekt er nært fore­stående og vedtatt utbygd.
  • Oppdragsgiver ikke kan sikre tilstrekkelig tilgang til strømforsyning eller andre bunkringsfasiliteter på land for å oppfylle kravet om nullutslipp av klimagasser.
  • Det ikke er teknisk eller økonomisk gjennomførbart.

Der det ikke er teknisk eller økonomisk gjennomførbart å følge kravet etter § 4 skal bruk av hybride løsninger tilstrebes.

Oppdragsgiver som fraviker krav om nullutslipp av klimagasser for ferjer og ferje­tjenester etter § 5, skal rapportere til Direktoratet for forvaltning og økonomistyring innen en måned etter at anskaffelsen er avsluttet.

Rapporten skal angi hvilket av unntakene i § 5 som er benyttet og hvorfor.  Rap­porteringen skal gjøres elektronisk på fastsatt skjema.

Forskriften trer i kraft 1. januar 2025.

Forskriften gjelder for anskaffelser som kunngjøres etter forskriftens ikrafttredelse.