Ved offentlige veier paa landet forstaaes veier, som staar til almenhetens bruk og vedlikeholdes ved foranstaltning av stat, amt eller herred samt er offentlig tilsyn un­dergit.

Disse veier er to slags:

• Hovedveier, nemlig:
  • vigtigere veier, som forbinder riket med naborike eller amter indbyrdes, og
  • veier, som inden et amt befordrer gjennemgangsfærdsel mellem to eller flere herreder eller tjener en væsentlig del av et herred som eneste eller vigtigste adkomst til by eller andet knutepunkt for færdsel.
• Bygdeveier, hvortil regnes alle andre offentlige veier.

Undersøkelse av nye hovedveianlæg iverksættes av den centralmyndighet, hvor­under veivæsenet er henlagt, eller av amtsveistyret efter indhentet samtykke av cen­tralmyndigheten.

Anlæg av nye eller omlægning av ældre hovedveier med broer skal i almindelighet utføres for statskassens regning med eller uten distriktsbidrag efter beslutning for hvert enkelt tilfælde av vedkommende bevilgende myndigheter, hvem planer og over­slag forelægges.

Undersøkelse og planlæggelse av nye eller omlægning av ældre bygdeveier iverk­sættes av amtmanden efter vedkommende herredsstyres anmodning.  Bygning av saadanne veier med broer blir efter beslutning av vedkommende herredsstyre, med eller uten bidrag av stat eller amt, at utføre efter amtmandens foranstaltning.  Planer og overslag forelægges herredsstyret og i tilfælde amtstinget og Stortinget.

Bestemmelsene i nærværende paragraf skal ikke være til hinder for, at statsbidrag til bygdeveier under særlige forhold bevilges paa saadan maate, at bevilgningen ikke knyttes til bestemte anlæg, men blir at fordele mellem bygdeveianlæg inden vedkom­mende amt efter amtstingets nærmere bestemmelse.

Ved anlæg av nye eller omlægning av ældre bygdeveier kan herredsstyret bestem­me, at utgiftene i den utstrækning, hvori de bæres av vedkommende herred, helt eller delvis skal bestrides ved kjøring eller andet naturalarbeide av brukere av matrikulert jord efter deres eiendommes matrikelskyld.

Herredsstyret kan frita bruk av 25 øres skyld og derunder samt avsidesliggende gaarder for at yde naturalarbeide.

Forsaavidt omhandlede arbeider ikke er optat paa herredsbudgettet, kan herreds­styret bestemme, at der skal ydes et bidrag avpasset efter værdien av det arbeide, som i tilfælde vilde falde paa disse bruk.

Beslutningen skal indeholde bestemmelse om arbeidets fordeling mellem vedkom­mende brukere samt om forholdet mellem mands- og hestedagsverk og trænger for at være gyldig godkjendelse av amtsveistyret.

Naar et herred bestaar av flere sogn, kan vedkommende sogns formænd og rep­ræsentanter beslutte, at utgiftene ved anlæg av ny eller omlægning av ældre bygdevei skal utredes av sognekommunen.

Hvad der i nærværende lov er bestemt om et herreds bygdeveier, gjælder ogsaa de her nevnte veier.

Naar der fra mindst to tredjedele av de interesserte eiere og brukere av matriku­lert jord eller anden fast eiendom til herredsstyret fremkommer forslag om oparbei­delse av offentlig bygdevei helt eller delvis ved bidrag fra de interesserte eiere og bru­kere av penger eller arbeide, og herredsstyret beslutter veien optat som bygdevei, skal det, forsaavidt mindst halvdelen av det forutsatte bidrag er vedtat, ved skjøn av­gjøres, hvorledes det manglende bidrag skal fordeles mellem de interesserte.

Ingen kan paalægges et større bidrag, end der svaret til den nytte, som skjønnet antar, han vil ha av anlægget med fradrag av hans frivillige bidrag ogsaa tages hensyn til vedkommendes økonomiske evne.

Hvilke eiere eller brukere av matrikulert jord eller anden fast eiendom er interes­sert i anlægget, avgjøres i tilfælde av tvist ved skjøn.

Utgiftene ved omhandlede skjøn bæres av herredet.

Ældre hovedveier kan nedlægges som saadanne after beslutning av vedkommende amtsting med stadfæstelse av Kongen.

Ældre bygdeveier kan nedlægges som saadanne efter beslutning av vedkommende herredsstyre med amtsveistyrets stadfæstelse.

Finder amtsveistyret, efterat herredsstyret har uttalt sig, at en vei som nedlægges, helt eller delvis er paakrævet som fremkomstvei, blir veien eller en nærmere bestemt del av denne at utlægge til almindelig bruk for de interesserte efter herredsstyrets nærmere bestemmelse.

Hvis dette ikke sker, kommer, forsaavidt ny vei anlægges, værdien av den gamle veigrund til avdrag i erstatningen for grundavstaaelse til det nye veianlæg over sam­me eiendom efter et ved overenskomst eller skjøn bestemt beløp.

Nedlagt vei, som ikke utlægges til almindelig bruk, og som heller ikke kommer til avdrag i anledning av nyt veianlæg, bør herredsstyret — uten eller mot vederlag — overdra til den eller de eiendomme, som støter til veien.  Eieren av disse eiendomme kan forlange veigrunden avstaat mot godgjørelse, bestemt ved skjøn.

1 Med hensyn til utgiftene ved skjønnet forholdes efter reglerne i § 65, andet av­snit.

Gaar vei, som nedlægges, gjennem flere amter, og der opstaar tvist om anvendel­sen av nærværende paragrafs første led, avgjøres tvisten av vedkommende regje­ringsdepartement.

Bestemmelser efter nærværende paragraf træffes av vedkommende regjerings­departement, forsaavidt angaar veier, som baade er anlagt, og som vedlikeholdes ute­lukkende eller væsentlig for statens regning.

Bygdevei eller privat vei kan efter at være godkjendt av amtmanden optages som hovedvei, naar beslutning herom fattes av amtstinget med stadfæstelse av Kongen.

Privat vei eller nedlagt hovedvei kan optages som bygdevei, naar herredsstyret herom fatter beslutning, og denne stadfæstes av amtmanden.

I de amter, hvor de offentlige veier ved nærværende lovs ikrafttræden ikke er ind­delt i hoved- og bygdeveier, skal saadan inddeling efter de i § 1 nævnte regler fore­tages inden en av Kongen fastsat frist.

Inddelingen foretages av amtstinget efter forslag av vedkommende herredsstyrer og amtsveistyret og trænger for at være gyldig stadfæstelse av Kongen.

Den nugjældende inddeling av offentlige veier blir fremdeles i kraft, medmindre ændring heri sker med hjemmel av bestemmelser i nærværende lov.

Den centralmyndighet, hvorunder veivæsenet er henlagt, har:

• at utøve styret vedkommende veier, som baade er anlagt, og som vedlikehol­des utelukkende eller væsentlig for statens regning,
• at godkjende planlæggelsen av hovedveier med broer, at gi amtmanden be­myndigelse til disse arbeiders iverksættelse samt at føre tilsyn og kontrol med deres utførelse.

Inden hvert amt styres veivæsenet, baade forsaavidt angaar bygning og vedlike­hold, av et amtsveistyre bestaaende av amtmanden som formand og to av amtstinget valgte mænd, som — med to varamænd — tjenstgjør 3 aar ad gangen.

Amtsveistyret er beslutningsdygtig, naar formanden og et medlem er tilstede og disse er enige.

Veisaker, hvis avgjørelse er henlagt til amtmanden, kan forelægges amtsveistyret til avgjørelse, naar amtmanden finder dette ønskelig.

I saker, hvis avgjørelse henhører under amtsveistyret eller amtmanden, skal amts­ingeniøren gives anledning til at uttale sig.

Den direkte ledelse og utførelse av alle arbeider av teknisk art blir at overdra til amtsingeniøren efter amtsveistyrets nærmere bestemmelse.  Meningsforskjel i denne anledning avgjøres av vedkommende regjeringsdepartement.

De av amtstinget valgte medlemmer av amtsveistyret erholder skyss- og kostgodt­gjørelse som for formandskapsordførere bestemt.  Utgiftene herved utredes av amts­kommunen.

Amtsingeniøren ansættes av vedkommende regjeringsdepartement efter indstilling av amtsveistyret.  Hans løn, kontorholdsgodtgjørelse og reiseutgifter utredes av staten med en tredjedels bidrag av vedkommende amtskommune.

Instruks for amtsingeniøren utfærdiges av departementet efter forslag av amtsvei­styret.

I hvert amt ansættes underordnede veiingeniører i den utstrækning, hvori bevilg­ning haves.  Deres løn og reiseutgifter samt mulig kontorholdsgodtgjørelse utredes av staten med en tredjedels bidrag av amtskommunen.  De ansættes av vedkommende regjeringsdepartement efter indstilling av amtsveistyret, som ogsaa utfærdiger instru­ks for dem.

Kongen bestemmer, fra hvilken tid de i §§ 12, 13 og 14 givne regler om veivæse­nets styre skal gjennomføres i de amter, hvor ved lovens ikrafttræden en anden ord­ning haves.

Under amtsveistyrets kontrol skal herredets lensmand føre tilsyn med de offentlige veiers og broers vedlikehold.

Amtsveistyret kan dog efter indhentet uttalelse fra vedkommende herredsstyre ved ledighet i lensmandsbestilling, eller hvor der maatte være tat fornødent forbehold ved ansættelse av lensmand, bestemme, at veitilsynet skal utføres av andre dertil skik­kede mænd.

Amtsveistyret utfærdiger instruks for lensmændene og de særskilt beskikkede vei­tilsynsmænd.

Lensmænd, som ansættes, efterat nærværende lov er traadt i kraft, eller i tilfælde de særskilt beskikkede veitilsynsmænd tilkommer for sit arbeide og for reiser i veivæ­senets anliggender en fast aarlig godtgjørelse som utredes av staten.

Hvis veivedlikeholdet utføres ved arbeide in natura, skal amtmanden efter forslag av herredsstyret for hver rode opnævne en rodemester, som vælges blandt eiere eller brukere av matrikulert jord inden roden og har at tjenstgjøre i dette ombud i tre aar, hvorefter vedkommende i likesaa lang tid kan negte at motta opnævnelse.

Rodemesteren er pligtig til at rette sig efter den instruks, som utfærdiges av amts­veistyret.

Veivæsenets ingeniører og tilsynsmænd maa inden sit virkeomraade hverken di­rekte eller indirekte overta eller ha del i leveranser eller kontrakter vedkommende det offentlige veivæsen.  De kan heller ikke opnævnes til rodemestere.

Offentlige veier og broer bygges og utstyres saaledes, som efter færdselen og for­holdene i hvert enkelt tilfælde findes paakrevet.

Normal-regler for veiundersøkelser, bygning og utstyr — herunder indbefattet bro­ers bæreevne — bør for hovedveier utfærdiges av den centralmyndighet, hvorunder veivæsenet henhører, og for bygdeveier av vedkommende amtmand.

Enhver er pligtig til at finde sig i, at offentlig vei utstikkes over hans eiendom, og at det paa samme sker grundundersøkelser samt undersøkelser efter veibygnings- og vedlikeholdsmaterialer.

Merker, som av veivæsenet opsættes ved utstikningen av bevilgede veier, maa ikke uten tilladelse av amtmanden fjernes.

Voldes skade for eier eller bruker, svares erstatning, som i mangel av mindelig overenskomst fastsættes ved skjøn.

Til anlæg, omlægning eller utvidelse av offentlig vei eller bro med tilhørende for­taag, baatbrygger (baatkaier), oplags- og holdepladser er enhver pligtig til at avstaa fornøden grund og veibygningsmaterialer med fornøden vei til disses fremdrift.

For avstaalelsen tilkommer eieren erstatning efter overenskomst eller — hvis saa­dan ikke kan opnaaes — skjøn.  Dette skal være avholdt, før grunden benyttes eller materialerne borttages.

I udyrket mark eller skog kan dog saadanne materialer tages, uten at mulig erstat­ning paa forhaand er bestemt.

Findes hus eller andre faststaaende indretninger i den utstrukne og vedtagne vei­linje, og denne ikke uten væsentlig ulempe antages at kunne lægges anderledes, skal eieren være pligtig til at avstaa eller flytte disse mot erstatning efter overenskomst eller — hvis saadan ikke kan opnaaes — ved skjøn.

Naar utgiftene indgaar under grundavstaaelsen, skal saadan avstaaelse eller flyt­ning ikke kunne bestemmes, før samtykke er erhvervet fra den kommune, som bærer de væsentligste utgifter ved grundavstaaelsen.

Samtykket kan ved hovedveianlæg dog meddeles av vedkommende regjerings­departement, naar det er avgjort, at utgiftene ved avstaaelsen eller flytningen skal bæres av anlægget.

Herredsstyret kan med samtykke av vedkommende amtsveistyre kræve avstaat grund, materialer m.v. til fortsættelse av et bygdeveianlæg i et eller flere andre herreder.

Ved anlæg av hoved- eller bygdevei, som skal føres fra landdistrikt ind i en kjøp­stad eller ladested (med eget kommunestyre), skal amtmanden med samtykke av vedkommende bystyre kunne kræve avstaat grund, hus, materialer m.v. inden byens grænser.  Negtes saadant samtykke, kan saken indbringes til avgjørelse av Kongen.

Saavel i saadanne tilfælde, som naar offentlig vei skal føres ind i strøk paa landets grund, som er undergit den almindelige bygningslovgivning eller som byggebelte er henført under en bys regulering, skal anlægget følge den vedtagne reguleringsplan, medmindre dispensation opnaaes.

Forsaavidt der for strøket endnu ikke er vedtat reguleringsplan, skal veiens retning bestemmes efter forhandling mellem amtmanden og de stedlige myndigheter, hvorun­der reguleringssaker er henlagt.  Opnaaes ved saadan forhandling ikke enighet, avgjø­res tvisten av Kongen.

Ved anlæg av offentlige veier med tilbehør skal erhverves saa meget grund, som efter forholdene i hvert enkelt tilfælde ansees paakrevet.

Hvad der er erhvervet, saavel selve veibanen som grøfter, skraaninger og i til­fælde utenforliggende strækning, blir veivæsenets eiendom.

Alle bestemmelser vedkommende saadan eiendom blir under hensyntagen til gjæl­dende sedvane at træffe av amtsveistyret — for de i § 12 a nævnte veier av vedkom­mende regjeringsdepartement.

Ved nedlæggelse av offentlig vei blir, forsaavidt angaar de i § 12 a nævnte veier, staten og for andre veiers vedkommende herredskommunen at betragte som eier av grunden, medmindre der angaaende denne er truffet bestemmelse med hjemmel av § 8, første, jfr. sidste led.

Amtsveistyret kan efter anbefaling av vedkommende herredsstyre utfærdige for­bud gjældende for indtil tree aar ad gangen mot, at der i en marken utstukket og plan­lagt veilinje opføres bygninger uten amtsveistyrets tilladelse.  Mulig erstatningsansvar som følge av saadant forbud paahviler vedkommende herredskommune.

Godtgjørelse for grund m.v. tilfalder i almindelighet grundeieren.  Hvis nogen an­den har bruksræt til eiendommen, og eieren ved mindelig overenskomst — mot eller uten vederlag — avstaar grund m.v. til veianlæg, kan brukeren ved skjøn kræve fast­sat den erstatning, han i tilfelde maatte tilkomme av grundeieren enten aarlig eller engang for alle.  Ved tvungen avstaaelse av grund m.v. bestemmer paa samme maate skjønnet, hvor stor del av erstatningen brukeren tilkommer.

Godtgjørelse for jordskade utenfor veilinjen og for anden skade, som det paaligger enten vedkommende kommuner eller anlæg at erstatte, maa kræves erlagt inden et aar, efterat skaden er skedd, da ret til skadeserstatning ellers bortfalder.

Opnaaes ikke mindelig overenskomst om erstatningens størrelse, bestemmes denne ved skjøn.

Paa hovedveien skal opsættes kilometermerker for hver 5 og 10 kilometer.  Utgif­tene herved utredes av amtskommunen.

Hvor offentlig vei forbinder to amter, skal der opsættes grænsemerke, som angir amtenes navn.  Utgiftene herved utredes av vedkommende amtskommuner.

Hvorvidt og i hvilken utstrækning der paa offentlige veier skal opsættes veivisere og grænsemerker mellem herredene, bestemmes av amtsveistyret.  Utgiftene herved utredes av vedkommende herredskommuner.

Naar en bro eller et veianlæg eller en bestemt del av dette er fuldført, berammer amtmanden en mottagelses-forretning, som ledes av amtmanden eller av den, han dertil bemyndiger.  Ved forretningen bør amtsingeniøren og repræsentanter for ved­kommende herred være tilstede for at uttale sig om anlægget, før dette mottages til vedlikehold av vedkommende distrikt.

Tvist angaaende anlæggets overtagelse av distriktet kan med endelig virkning for­langes avgjort ved voldgift av tre mænd, hvorav herredsstyret opnævner én og ved­kommende departement én.  Voldgiftsretten bestemmer, hvem der skal utrede de med voldgiften forbundne utgifter.

Paa offentlige veier kan ingen grinder opsættes, hvor saadanne ikke hittil har væ­ret anbragt, uten at amtsveistyret har git samtykke hertil, efterat vedkommende her­redsstyre har hat anledning til at uttale sig.  En given tillaldelse til anbringelse av grind kan, efterat herredsstyrets uttalelse er indhentet, av amtsveistyret til enhver tid tilba­kekaldes med to aars varsel.

En bestemmelse, hvorved samtykke til anbringelse av grinder negtes eller given tilladelse tilbakekaldes, kan av herredsstyret forlanges indbragt for vedkommende re­gjeringsdepartement til endelig avgjørelse.

Amtsveistyret kan, naar fornødne midler er bevilget av herred eller amt, forlange fjernet ældre grinder mot erstatning, hvis størrelse — i mangel av mindelig overens­komst — bestemmes ved skjøn.

Hvorledes grinder skal være indrettet, bestemmes av amtsveistyret.  Ulovlige grin­der kan av dette besørges fjernet paa eierens bekostning.

Spørsmaal om opførelse og vedlikehold av gjærder ved offentlige veier blir i almin­delighet at ordne i forbindelse med grundavstaaelsen, efterat vedkommende herreds­styre har hat anledning til at uttale sig.

Opnaaes ikke mindelig overenskomst herom mellem amtsveistyret, de kommunale myndigheter og vedkommende grundeier, avgjøres spørsmaalet om, hvorvidt der skal være gjærder, og i tilfælde erstatningens størrelse ved skjøn.

Hvor saadan erstatning skal erlægges, kan den ikke kræves utbetalt, før gjær­derne er opført.

Undlater vedkommende eier eller bruker av grunden at opføre gjærde, for hvilket erstatning er bestemt, i tre aar efter veiens mottagelse, kan amtsveistyret, naar det av hensyn til veien ansees fornødent, besørge gjærdet opført paa hans bekostning. Bestemmelse herom maa træffes inden seks maaneder efter utløpet av de tre aar. Efter denne tid kan intet krav paa erstatning for gjærdehold reises av eier eller bruker.

Er det bestemt, at gjærder skal opføres ved offentlig vei, skal de opsættes i græn­selinjen og paa den til veien hørende grund og kan ikke uten erhvervet samtykke av amtsveistyret staa nærmere kanten av veien — eller i tilfælde fortaag — end 1,50 me­ter.

Hvorledes gjærder skal være indrettet, bestemmes av amtsveistyret.  Ulovlig op­førte gjærder kan av amtsveistyret besørges nedrevet eller flyttet paa eierens bekost­ning.

Saafremt fornødne midler er bevilget eller stillet til raadighet, kan ældre gjærder, som ikke opfylder de fastsatte regler, av amtsveistyret kræves forandret mot erstat­ning, hvis størrelse — i mangel av mindelig overenskomst — bestemmes ved skjøn.

Gjærder skal vedlikeholdes forsvarlig og saaledes, at de ikke paa nogen tid av aaret er til ulempe for veien eller veifarende eller hindrer færdselen.  Amtmanden kan i tilfælde besørge gjærdet utbedret eller fjernet paa eierens bekostning.

Ingen bygning eller del av samme maa opføres nærmere kanten av vei eller i til­fælde fortaag end 3,50 meter.  Dog kan amtsveistyret under særegne omstændigheter tillate, at denne avstand indskrænkes.

Paa ældre bygninger kan ingen tilbygning, som for nogen del vil komme indenfor nævnte avstand fra veikanten, finde sted uten amtsveistyrets tilladelse.  Nedrives eller opbrænder ældre bygninger, som helt eller delvis ligger i kortere avstand fra veikan­ten end 3,50 meter, kan disse opføres paa samme tomt.  Dog kan amtsveistyret, saa­fremt de fornødne midler dertil er stillet til raadighet, kræve flytning i lovlig avstand, naar eieren gives erstatning for de økede omkostninger og mulige ulemper, som der­ved paaføres ham.  Erstatningen fastsættes i mangel av mindelig overenskomst ved skjøn.

Opføres bygning eller del av samme nærmere veikanten end tillatt, kan den besør­ges nedrevet paa eierens bekostning, naar han selv ikke fjerner den inden en at amts­veistyret sat frist.

Efter beslutning av vedkommende kommune, hvem veivedlikehold paahviler, kan amtmanden for at lette vedlikeholdet kræve fjernet trær i en bestemt avstand fra en veis eiendomsgrænser — herfra dog undtat allé-, pryd- og frugttrær.  Opnaaes ikke mindelig overenskomst, avgjøres spørsmaalet om erstatningens størrelse ved skjøn. Erstatningen utredes av vedkommende kommune.

Den her omhandlede ret utøves for de i § 12 a omhandlede veier av vedkom­mende regjeringsdepartement, og erstatningen utredes av staten.

Vand, som skal ledes bort fra en vei, kan gives avløp over tilstøtende eiendomme. Voldes herved skade, svares erstatning, som i mangel av mindelig overenskomst fast­sættes ved skjøn.

Fabrikker for tilvirkning av sprængstoffe, saasom krudt, dynamit og lignende, maa ikke opføres nærmere offentlig vei end 630 meter, regnet fra veikanten, medmindre tilladelse hertil i særlige tilfælde meddeles av amtsveistyret efter vedkommende her­redsstyres anbefaling.

Ønskes et industrielt anlæg opført nærmere offentlig vei end 10 meter, regnet fra veikanten, maa herom indgives andragende til amtsveistyret, som træffer avgjørelse i saken.

Efter uttalelse fra vedkommende amtsting kan amtsveistyret utfærdige regler for anbringelse ved offentlig vei av lokomobiler, eksplosionsmotorer og lignende indretnin­ger.

Oplag av eksplosive eller ildsfarlige stoffe maa ikke anbringes saa nær offentlig vei, at derved voldes fare for veien eller færdselen paa denne.  Finder amtsingeniøren, at et saadant oplag er anbragt for nær veien, kan han paabyde, at oplaget begrænses til en bestemt mængde eller helt fjernes.  Amtsingeniørens bestemmelse herom kan indbringes for amtsveistyret til endelig avgjørelse.

Løipestrenger, taugbaner, elektriske- og andre kraftledninger, private telegraf- og telefonledninger, is-, tømmer- og vandrender, private broer, skinneganger og lignende skal ikke kunne anbringes over, under, langs eller umiddelbart ved offentlig vei uten tilladelse av amtsveistyret, som i tilfælde fastsætter de nærmere regler og betingelser for anbringelsen.

En av amtsveistyret i henhold til nærværende paragraf truffet bestemmelse kan indbringes for vedkommende regjeringsdepartement til endelig avgjørelse.

Opføres eller anbringes nogen indretning av det i de to foregaaende §§ omhand­lede slags uten amtsveistyrets tillaldelse, hvor saadan er nødvendig, kan det ulovlige borttages paa vedkommendes bekostning, forsaavidt denne ikke selv sørger for fjer­nelsen inden en av amtsveistyret sat frist.

Amtsveistyret fatter beslutning om offentlige færgeindretningers oprettelse eller nedlæggelse og utfærdiger nærmere regler for deres drift m.v., efterat erklæring og i tilfelde bevilgning er erhvervet fra vedkommende amtsting, forsaavidt færgeindretnin­gen paa den ene eller begge bredder staar i forbindelse med hovedvei, og ellers fra vedkommende herredsstyre.

Amtsveistyret ansætter og avskediger færgemændene.  Ansettelsen sker efter ind­stilling av herredsstyret.

Forskriftene i foregaaende paragraf gjælder ogsaa for offentlige løipestrenger eller taugbaner, som anbringes istedenfor færgeindretning eller bro, likesom de gives til­svarende anvendelse paa offentlige gangbroer (staaltraadbroer o.l.).

Fornøden grund m.m. til de i dette kapitel nævnte indretninger saavelsom til hus for færge- eller opsynsmand kan, hvis mindelig overenskomst ikke træffes, kræves avstaat ved skjøn.

Vedlikeholdet av militærveier, mellemriksveier og veier over høifjeld, som er an­lagt utelukkende eller væsentlig for statens regning, paahviler staten i den utstræk­ning, som det efter avtale med distriktet maatte bli bestemt.  Det samme kan ogsaa ved­tages, forsaavidt angaar veier, som forbinder to amter.

Vedlikeholdet av de øvrige offentlige veier paahviler helt vedkommende distrikt, saaledes at hovedveier vedlikeholdes av amtskommunen og bygdeveier av herreds­kommunen.

Dog kan amtstinget beslutte, at hovedveienes vedlikehold utenfor broer, stikren­der, veimurer, stabbesteiner og rækverk — helt eller delvis — skal overføres paa vedkom­mende herredskommuner.  Disses uttalelse bør foreligge, før saadan beslutning fattes. Kongen kan efter andragende fra vedkommende amtsting under særlige forhold be­stemme, at vedlikeholdet, ogsaa forsaavidt angaar hovedveiers broer, stikrender, vei­murer, stabbesteiner og rækverk — helt eller delvis — skal overføres paa vedkom­mende herredskommuner.

Saafremt der paahviler nogen en særskilt pligt til vedlikehold av offentlig vei, skal foranstaaende bestemmelser ikke gjøre nogen forandring heri, medmindre ny over­enskomst træffes med vedkommende amts- eller herredskommune.

Bygdevei, som oparbeides med hjemmel i § 24, skal, forsaavidt ikke anden over­enskomst træffes, vedlikeholdes av den herredskommune, for hvis regning oparbei­delsen er skedd.

Alt vedlikehold blir i almindelighet at utføre ved leiet arbeidshjælp.

Dog kan herredsstyret bestemme for et tidsrum av indtil 5 aar ad gangen, at det vedlikehold, som paahviler en herredskommune, skal utføres ved arbeide in natura efter fordeling paa herredets matrikelskyld.  Herfra undtages for bygdeveiers vedkom­mende broer, stikrender, veimurer, stabbesteiner og rækverk.  Utgiftene hertil utredes av herredskommunen.  Herredsstyret kan ogsaa bestemme, at arbeidet in natura skal indskrænkes til kun at gjelde enkelte vedlikeholdsarbeider.

Er særlige foranstaltninger nødvendige til fremdrift av veidæksmateriale, saasom transport sjøværts eller med jernbane, blir utgiftene herved i alle tilfælde at utrede av den kommune, hvem vedlikeholdet paahviler.

Indet et sogn kan vedlikeholdet — om end naturalarbeide finder sted inden herre­det — utføres ved leiet arbeidshjælp for sognekommunens regning, naar herredsstyret hertil gir sit samtykke efter andragende fra sognestyret.

Naar det av vedkommende kommunale myndigheter bestemmes, at vedlikeholds­arbeidet helt eller delvis skal utføres ved veivogtere, blir bidrag til disses løn at tilskyte av staten med en femtedel og av vedkommende amt efter amtstingets nærmere be­stemmelse.

Veivogterne ansættes av amtsveistyret, som ogsaa utfærdiger instruks for dem.

Naar en bygdevei er oparbeidet for et sogns regning, skal veiens vedlikehold paa­hvile sognekommunen, medmindre nogen anden overenskomst herom træffes.

Den ordning, som ved nærværende lovs ikrafttræden finder sted med hensyn til offentlige veiers vedlikehold inden et amt, forblir gjældende, indtil den ved gyldig be­slutning ophæves eller ændres.  Dog blir ordningen med anvendelse av naturalarbeide ikke gjældende længer end fem aar efter lovens ikrafttræden, medmindre beslutning fattes ved iagttagelse av forskriftene i § 46.

Skulde et herred findes at være uforholdsmæssig betynget med veivedlikehold i forhold til sin økonomiske bæreevne, skal amtskommunen yde bidrag til dette herreds veivedlikehold.

Forsaavidt naturalarbeide efter § 46 besluttes anvendt, skal dettes fordeling finde sted paa den maate, at herredet deles i roder, som tillægges hvert sitt veistykke.

Rodeinddelingen foranstaltes av herredsstyret.  Forslag til delingen skal ha været utlagt til offentlig eftersyn i fire uker, før herredsstyret fatter endelig beslutning i saken.  Utlæggelsen skal være bekjendtgjort.  Herredsstyrets beslutning er ikke gyldig uten amtsveistyrets godkjendelse.  Tvist mellem herredsstyret og amtsveistyret avgjø­res med endelig virkning av vedkommende regjeringsdepartement.

Ved rodeinddelingen skal der tages hensyn til de større eller mindre vanskelig­heter, som er forbundet med vedlikeholdet av de enkelte veier eller dele av samme.  Disse veier blir at inddele i klasser, saaledes at arbeidsbyrden blir saavidt mulig likelig fordelt.

Herredsstyret kan frita bruk av 25 øres skyld og derunder for at yde naturalar­beide.

Forsaavidt værdierne av naturalarbeidet ikke er optat paa herredets budget, kan herredsstyret bestemme, at de fritagne bruk skal svare en avgift til herredskassen pr. skyldøre.  Denne avgift skal søkes avpasset efter værdien av det veivedlikehold, som i tilfælde vilde ha paahvilt bruket.  Herredsstyret kan bestemme, at avgiften skal beta­les for fem aar ad gangen.

Herredsstyret kan bestemme, at avsidesliggende gaarder (matrikulert jord) eller dele av herredet fritages for naturalarbeide.

I herred, hvor naturalarbeidet ikke er optat paa budgettet, kan herredsstyret be­stemme, at de for naturalarbeide fritagne bruk skal yde et visst aarlig pengebidrag til herredskassen.

De heromhandlede bestemmelser bør i regelen fattes samtidig med beslutning om anvendelse av naturalarbeide inden herredet.

Veistykkerne inden hver rode skal for sommerveiarbeidet deles mellem de til ro­den hørende matrikulerte bruk, saaledes at hvert av disse faar en bestemt del at ved­likeholde.

Veistykinddelingen utføres efter foranstaltning av herredsstyret paa grundlag av brukenes matrikelskyld.

Delingen skal av vedkommende arbeidspligtige avmerkes paa saadan maate, som amtmanden bestemmer.  Forsømmes dette, kan amtmanden besørge avmerkningen utført paa vedkommendes bekostning.

Med amtsveistyrets samtykke kan herredsstyret beslutte, at sommerveiarbeidet ut­føres av roden som fællesarbeide paa samme maate, som i § 55 for vinterveiarbeidet bestemt.

Rode- og veistykinddeling skal indføres i en av herredskassen bekostet bok, som beror hos vedkommende veitilsynsmand.

Vinterveiarbeide in natura blir at utføre av de veiarbeidspligtige (jfr. §§ 51 og 52) inden hver rode i fællesskap.

Det forhold, hvori hvert bruk skal delta i fællesarbeidet, bestemmes efter indbyr­des overenskomst paa grundlag av brukenes matrikelskyld.  Samtidig træffes avgjø­relse om forholdet mellem mands- og hestedagsverk samt om, i hvilken orden frem­møte til arbeide skal finde sted.

Naar mindst to tredjedele av de arbeidspligtige er enige, er overenskomsten gyl­dig.  Kommer ikke saadan istand inden en av amtmanden sat frist, træffer denne de fornødne bestemmelser.

De nødvendige sneploger skaffes henholdsvis for vedkommende amts- eller her­redskommunes regning.  Plogenes størrelse og indretning bestemmes av amtmanden efter uttalelse fra herredsstyret.

Hvorvidt vinterarbeide paa offentlige veier eller dele av samme under særegne for­hold kan undlates eller indskrænkes, bestemmes for de i § 12 a nævnte veier av ved­kommende regjeringsdepartement og forøvrig av amtmanden efter uttalelse av ved­kommende herredsstyre.

Amtmanden kan efter uttalelse fra vedkommende herredsstyre træffe bestem­melse om, hvorvidt vintervei utenfor offentlige sommerveier skal snebrytes og sættes i farbar stand.

Naar et veistykke ved overordentlige naturbegivenheter, saasom sten-, jord- eller sneskred, oversvømmelse og lignende i væsentlig grad skades eller gjøres ufarbart, blir veien at istandsætte for amtskommunens regning, naar det gjælder hovedvei, og for herredskommunens regning naar det gjælder bygdevei.

Vedlikeholdsarbeide paa offentlige veier skal utføres paa saadan maate og til de tider, som amtsveistyret bestemmer.

Amtsveistyret utfærdiger ogsaa bestemmelser sigtende til at hindre utbredelsen av ugræs fra veiomraadet.

Enhver, som i henhold til gyldig beslutning er paalagt arbeidspligt, skal utføre ar­beidet paa forsvarlig maate og til fastsat tid, befordre ordrer vedkommende veiarbei­det og forøvrig holde sig de forskrifter, som av amtsveistyret utfærdiges, efterrettelig.

Enhver utenfor roden boende arbeidspligtig skal opgi for rodemesteren en inden roden boende mand, som paa hans vegne og ansvar mottar ordrer og besørger veiar­beidet utført.

Fornødent vedlikeholdsmateriale skal skaffes og bekostes av vedkommende amts­kommune for hovedveiene og av vedkommende herredskommune for bygdeveiene i saadanne mængder og av saadan beskaffenhet, som for hver enkelt vei ansees paa­krevet, og som i fornødent fald bestemmes av amtmanden.

Saadant materiale samt fornøden grund til fremkomstvei er enhver pligtig til at avstaa.  For avstaaelsen tilkommer eieren erstatning, saafremt skade forvoldes.

Opnaaes ikke mindelig overenskomst om erstatningen, bestemmes dens størrelse ved skjøn.  I udyrket mark eller skog kan saadanne materialer tages uten at mulig erstatning paa forhaand er bestemt.

Ved heromhandlede tvungne avstaaelser bør saavidt mulig tages hensyn til, at grus m.v. ikke tages i eller like ved have, parkanlæg og lignende eller for nær bebodd hus.

Med samtykke av vedkommende amtsveistyre kan tvungen avstaaelse av grus m.v. finde sted ogsaa utenfor det herred, hvori veien ligger.

1 Skjøn, som avholdes med hjemmel av bestemmelser i nærværende lovs første del, avgives, forsaavidt ikke anderledes i loven er fastsat, under lensmandens besty­relse av tre mænd.

Overskjøn, som maa forlanges inden 14 — fjorten — dage efter skjønnets avhol­delse, avgives under lensmandens bestyrelse av fem mænd.

Skjønsmændene opnævnes overensstemmende med lov om lagrettesmænd av 28 august 1854 kapitel 3, jfr. tillægslov av 8 juni 1907.

Forkyndelse av skjønnets berammelse sker overensstemmende med reglerne i lov om forkyndelser, varsler i civile saker m.m. av 4 juni 1892.  Alle vedkommende vars­les.  Varselsfrist gives som for varsel til forlikskommissionen bestemt.

I tilfælde paaanke av avholdt skjøn sker denne til overretten.

Lensmanden tilkommer for forretningen betaling efter lov om betaling for offentlige forretninger av 6 august 1897 § 20, 1ste led, jfr. 3dje led.

Skjøn og overskjøn efter § 25 første led bestyres av den offentlige tjenestemand, til hvem saadanne forretninger i vedkommende kjøpstad eller ladested er henlagt, og avgives, naar det er underskjøn, av tre, og naar det er overskjøn, av fem mænd, op­nævnt overensstemmende med ovennævnte lov av 28 august 1854 kapitel 3.

Skjøn, som avholdes med hjemmel av bestemmelser i nærværende lovs første led, avgives paa landet av lensmanden og to skjønsmænd.  Varsel gives som ved indkal­delse til forliksraadet.

1 Naar skjønnet vedrører flere tinglag, eller det av særegne grunde ansees hen­sigtsmæssig, kan utenbygds mænd opnævnes saavel til underskjøn som til overskjøn.

Vedrører skjønnet flere lensmandsdistrikter inden et amt, kan amtmanden bemyn­dige samme lensmand til at bestyre forretningen i dens helhet.

Skjønsforretningene holdes paa aastedet og paa saadan aarstid, at grunden m.v. kan besigtiges og værdsættes.

Ved skjønnets avgivelse tages hensyn til alt, hvad der betinger værdien av det, som skal erhverves, samt den ulempe, som i tilfælde vil voldes eiendommen ved av­staaelse av grund m.v.  Paa den anden side skal ogsaa hensyn tages til den særlige nytte og fordel, som eiendommen maa antages at vinde ved anlægget.

1 Ved skjønsforretningen bestemmer skjønsmændene, naar grund eller materialer skal kunne tages i besiddelse, eller naar hus eller andre faststaaende indretninger skal flyttes eller nedrives mot utbetaling av den ved taksten fastsatte erstatning.

Med hjemmel av endelig skjøn kan vedkommende eier eller bruker ved eksekutiv retshandling sættes ut av besiddelsen av det, som er skjønnets gjenstand.

Gjælder erstatningen grund, hus eller andre faststaaende indretninger, blir beløpet, hvis eiendommen er beslaglagt eller beheftet, ikke at utbetale eieren, medmindre alle vedkommende samtykker deri.  Sker ikke dette, indsættes beløpet i sparebank, hvis plan er stadfæstet av Kongen.  Beløpet blir staaende i banken, indtil det paa lovlig maate er avgjort, til hvem det skal utbetales.

Omkostningene ved de i nærværende lovs § 61 omhandlede skjøn, forsaavidt an­gaar erhvervelse av veivedlikeholdsmaterialer, betales av grundeieren, saafremt er­statningens størrelse blir nærmere den ham tilbudt end den av ham fordrede erstat­ning.  Forsaavidt den ene av partene ikke har villet fremkomme med forlangende eller tilbud, bæres omkostningene av denne.  Fremkommer ingen av partene med forlang­ende eller tilbud, bæres omkostningene av den, som har forlangt skjønnet.

1 Omkostningene ved de øvrige i lovens omhandlede skjøn efter §§ 61 og 62 utre­des, forsaavidt underskjøn angaar, av rekvirenten.

1 Hvis den, som har forlangt underskjønnet, i noget tilfælde, som omhandles i andet led, forlanger overskjøn, utreder denne omkostningene ved dette; ellers skal omkostningene ved overskjøn paahvile den, som overskjønnet bestemmer.

Ved skjøn efter § 28 bestemmer skjønnet, hvorvidt og i tilfælde i hvilken utstræk­ning brukerne skal bære skjønsomkostningene.

Amtstinget kan utfærdige forbud mot anvendelse paa offentlig vei av kjøretøier, redskaper og bremseindretninger, som skader veien.

Forbud kan likeledes utfærdiges mot slæpning av tømmer og lignende paa offentlig vei.

Amtstinget kan bestemme, at forbudene ikke skal gjælde, naar veien er snedæk­ket, frosset eller islagt.

Forsaavidt forbudene gjælder veier, som danner forbindelse med naborike, maa amtstingets beslutning for at være gyldig stadfæstes av Kongen.

Amtstinget kan derhos gjennem vedtægter, som stadfæstes av Kongen, gi saa­danne nærmere regler om kjøretøiers hjulhøide, felgbredde og lignende samt om lass­vegt, som av hensyn til veienes bevarelse ansees paakrevet.

Vedtægter kan paa samme maate tillike utfærdiges til beskyttelse av offentlige broer.  Forsaavidt vedtægtene skulde vedrøre færdsel i vasdrag, fløtning eller anden til vasdrag knyttet interesse, blir bestemmelserne herom at istandbringe efter forskrif­tene i vasdragslovgivningen.

Forskrifter utfærdiget med hjemmel av nærværende paragraf maa bekjendtgjøres mindst 2 — to — maaneder, før de sættes i kraft.

Midlertidige regler angaaende benyttelse av offentlig vei eller bro kan utfærdiges av amtmanden for et tidsrum av indtil et aar.  Reglerne bør kundgjøres paa saadan maate, somt amtmanden bestemmer.

Kongen kan utferdige almindelige regler for all gående, kjørende og ridende trafikk på vei eller gate som er åpen for almindelig ferdsel, gjeldende for hele riket.

Efter andragende av vedkommende herreds- eller bystyre og efterat på landet fyl­kesveistyrets og i by politimesterens uttalelse er innhentet, kan Kongen derhos utfer­dige særlige regler for vedkommende kommune.

Forseelser mot forskrifter som er utferdiget i henhold til foregående paragraf, straf­fes med bøter og behandles i de for politisaker bestemte former.

Det er forbudt at beskadige offentlig veis eiendomsomraade med tilhørende be­plantninger, rækverker, stabbesteiner, veivisere, kilometerstolper, veistykmerker og lignende.

Det er likeledes forbudt paa nævnte omraade:

• At foreta gravning, sprængning eller andet arbeide uten særskilt tilladelse av amtmanden.
• At lægge tømmer, ved, kvist, sten, torv eller andre gjenstande, undtagen hvor der ved veien er anlagt særskilt offentlig oplagsplads til saadant bruk, eller hvor tilladelse av vedkommende veitilsynsmand i særegne tilfælde erholdes.
• At kaste avfald, skyllevand og lignende.

Fraspændte kjøretøier kan for en kortere tid bli staaende paa den ene side av vei­en.  Forspændte kjøretøier kan paa samme maate henstaa paa veien uten tilsyn, naar hesten er forsvarlig bundet (med fotbaand eller paa anden maate).

Hester, kjør og andre kreaturer maa ikke tjores saaledes, at de kommer ind paa veiomraadet, og heller ikke slippes til beitning paa indhegnet vei.

Paa den skyldiges bekostning kan vedkommende veitjenestemand besørge istand­sat forvoldt skade paa veiomraadet og i tilfælde bortføre, hvad der saaledes ulovlig maatte være henlagt eller hensat paa samme.

Overtrædelser av de i denne lov indeholdte bestemmelser eller de med hjemmel herav utfærdigede forskrifter eller vedtægter straffes med bøter, forsaavidt ikke for­holdet rammes av en strengere straffebestemmelse.

Enhver, som er pligtig til at utføre veivedlikehold in natura, og som enten ikke mø­ter til fastsat tid eller møter uten fornødne redskaper eller hester eller utfører arbeidet mangelfuldt eller lar møte ved ikke fuldt arbeidsdygtig mandskap eller hester, straffes med bøter.

Det arbeidet, som forsømmes eller utføres mangelfuldt, kan av amtmanden besør­ges utført paa vedkommendes bekostning.  Utgiftene hermed utredes forskudsvis av vedkommende herredskommune.

Veiarbeidspligtig, som utviser forsømmelse med hensyn til befordringen av ordrer angaaende veivæsenet, straffes med bøter.

Forsømmer en rodemester de ham paahvilende pligter, straffes han med bøter.

Anmeldelser om overtredelser av denne lov innsendes til overingeniøren for ved­kommende fylkes veivesen, som efterat den anmeldte er gitt anledning til å uttale sig, sender saken til fylkesmannen.

Denne bestemmelse gjelder ikke forseelser mot forskrifter utferdiget i henhold til § 68, jfr, § 69.

Finder amtmanden at den anmeldte bør ilægges bøter for forseelsen, utfærdiger han forelæg.

I alle tilfælde, hvor med hjemmel av denne lov arbeide besørges utført paa ved­kommende arbeidspligtiges eller skyldiges bekostning, kan vedkommende utgiftsbeløp inddrives ved utpantning.

Det samme gjælder det ved skjøn efter § 6 mellem vedkommende interesserte fordelte veibidragsbeløp.

Nærværende lovs bestemmelser skal også gjælde for ladesteder som ikke har eget kommunestyre.

Kongen kan gjøre de av nærværende lovs bestemmelser som dertil finnes egnet, gjeldende for kjøpsteder og ladesteder som har eget kommunestyre, forsaavidt de ikke allerede efter sitt innhold gjelder det hele rike (jfr. § 68).

Fornødent materiale, som en kjøpstad eller et ladested (med eget kommunestyre) trænger til vedlikehold av offentlige gater, veier eller pladser inden samme, kan mot erstatning av kommunen kræves avstaat i udyrket mark utenfor vedkommende kjøp­stads eller ladesteds grænser, naar samtykke meddeles av amtmanden i det amt, inden hvilket avstaaelsen ønskes.  Negtes saadant samtykke, kan saken indbringes til avgjørelse av Kongen.

Erstatningens størrelse bestemmes — i mangel av mindelig overenskomst — ved skjøn overensstemmende med reglerne i nærværende lovs kapitel VII og kapitel VI § 60, forsaavidt de her kan finde anvendelse.

Grund, saavel til anlæg av ny som til omlægning eller utvidelse av ældre privat gang-, kløv eller kjørevei — med broer — kan fordres avstaat, naar det ved skjøn godtgjøres, at veien for vedkommende gaardsbruk eller bosted danner den eneste hensigtsmæssige og nødvendige adkomst til offentlig vei, jernbanestation eller færd­selsvei tilvands, eller at veien danner den for jordbrukets utvikling eneste hensigts­mæssige og nødvendige adkomst mellem et eller flere gaardsbruks enkelte dele, og det derhos godtgjøres, at nytten for den eller dem, som bruker veien, er overveiende i forhold til den skade eller ulempe, som vil voldes grundeieren.

Likeledes kan grund saavel til omlægning som til utvidelse av privat sætervei (stølsvei) fordres avstaat, naar det ved skjøn godtgjøres, at veien for et eller flere gaardsbruk danner den eneste hensigtsmæssige og nødvendige adkomst til sæteren, og at nytten for den eller dem, som bruker veien, er overveiende i forhold til den skade eller ulempe, som vil voldes grundeieren.

Kongen kan meddele tilladelse til anlæg av privat vei — med broer — over anden­mands eiendom fra industrielle anlæg, stenbrud eller skog til offentlig vei, jernbanesta­tion eller færdselsvei tilvands samt fra skog til industrielt anlæg til forædling av træ­virke eller oplagstomt, naar det godgjøres, at veien er av betydelig interesse for drif­ten, og at fordelene ved samme er av overveiende betydning i forhold til den derved bevirkede skade eller ulempe.

Naar det ved skjøn efter § 80 eller ved kongelig resolution efter § 81 er avgjort, at grund skal avgives, skal det ved skjøn bestemmes hvor meget der skal avstaaes til veibane, brosted, skraaninger og grøfter, hvorhos dette under skjønnet skal nøiagtig beskrives og avmerkes.

Kan veien uten skade for hensigten og uten at medføre uforholdsmæssige omkost­ninger lægges i forskjellige retninger, og parterne ikke enes, skal skjønnet bestemme veiens retning.

Likeledes har skjønnet i tilfælde at bestemme, paa hvilke steder og i hvilket om­fang veibygningsmaterialer til anlægget kan tages.

1 Skjønnet bestemmer erstatningen og fastsætter tiden, naar grunden mot erstat­ningens utbetaling skal kunne tages i besiddelse — i tilfælde ved eksekutiv retshand­ling efter bestemmelsen i § 64 andet led.

Krever grundens eier, at erstatningen helt eller delvis gives i form av jord, avgjør skjønnet, om dette bekvemt kan ske, og i tilfælde hvor og hvormeget jord der skal gives i vederlag.

Erstatning fastsættes for opførelse og vedlikehold av gjærde paa begge sider av veien eller av grinder over samme, forsaavidt skjønnet finder, at anbringelse herav er nødvendig.  Naar saadan erstatning er fastsat, skal den ikke kunne kræves utbetalt, før gjærderne eller grindene er opført.

Til vedlikehold av private veier, hvad enten de er anlagt i henhold til mindelig over­enskomst eller efter lovlig tvangsavstaaelse av grund, kan det, naar vedlikeholdet ikke uten uforholdsmæssige vanskeligheter eller utgifter kan ordnes paa anden maate, ved skjøn avgjøres, hvorvidt og i tilfælde i hvilken utstrækning vedlikeholdsmaterialer, herunder medtat fornøden vei til disses fremdrift, skal kunne fordres avstaat, dog kun i udyrket mark eller skog.

1 Er det ved skjøn bestemt, at betingelserne efter § 80 for avstaaelse av grund m.v. ikke er tilstede, mens overskjønnet kommer til motsat resultat, skal dette samti­dig fastsætte utstrækningen, beliggenheten m.v. av det, som skal avstaaes, og erstat­ningens størrelse.

I alle tilfælde, hvor det ved tvungen avstaaelse blir nødvendig at føre privat vei over andenmands eiendom gjennem et paa landets grund liggende strøk, som i hen­hold til lovgivningen om bygningsvæsenet er undergit regulering, skal anlægget følge den vedtagne reguleringsplan, medmindre dispensation opnaaes.

Forsaavidt der for strøket endnu ikke er vedtat reguleringsplan skal de stedlige myndigheter, hvorunder reguleringssaker er henlagt, gives anledning til at uttale sig om anlægget.  Opnaaes ikke enighet mellem disse og den, som ønsker veien anlagt, avgjøres tvisten av vedkommende regjeringsdepartement.

1 Den ved skjønnet fastsatte erstatning utbetales grundeieren.

Er grunden beslaglagt eller beheftet, blir erstatningen ikke at utbetale grundeieren, medmindre alle vedkommende samtykker heri.  Sker dette ikke, blir erstatningen, før­end grunden kan tages i besiddelse, at indbetale til lensmanden, som igjen har at ind­sætte samme i sparebank, hvis plan er stadfæstet av Kongen.  Beløpet blir staaende i banken, indtil det paa lovlig maate er avgjort, til hvem det skal utbetales.

Hvis nogen anden end eieren har bruksret til eiendommen, skal ved tvungen av­staaelse av grund m.v. efter nærværende lovs anden del skjønnet bestemme, hvor stor del av erstatningen brukeren tilkommer, enten aarlig eller engang for alle, samt hvor meget der skal godtgjøres ham for opførelse og vedlikehold av gjærder eller grinder i henhold til skjønnet, forsaavidt disse arbeider overtages av brukeren.

Er vederlaget jord, tilkommer brukeren for hans brukstid benyttelse av denne overensstemmende med den ret, hans adkomst hjemler ham.

Naar privat vei benyttes av flere brukere som fælles adkomst for deres bruk til off­entlig vei, jernbanestation eller færdselsvei tilvands, skal alle, naar nogen av dem for­langer det, være pligtige til efter det forhold, hvori enhver skjønnes at benytte veien, at holde den saavel vinter som sommer i forsvarlig stand samt forsynt med fornødne broer, hvor saadanne før har været anbragt, alt forsaavidt ikke rettigheter, erhvervet ved kontrakter eller paa anden lovlig maate, heri gjør ændring.  Den her omhandlede pligt gjælder saavel tilveiebringelse av nødvendige materialer som selve arbeidets ut­førelse.

Hvad her er uttalt om det egentlige vedlikehold, skal under samme betingelser ogsaa kunne gjøres gjældende for større utbedringsarbeider.

Reglerne i denne paragraf gjælder ogsaa sommervedlikehold paa sæterveier (stølsveier) samt de i § 80 omhandlede veier til et eller flere gaardsbruks forskjellige dele.

Skulde vedkommende ikke kunne enes om grænserne for sine pligter efter fore­gaaende paragraf, kan det ved skjøn avgjøres, baade hvem der er interessert i veien, og hvorledes forpligtelserne skal fordeles.  Naar 5 aar er forløpet siden sidste skjøn, kan nyt skjøn forlanges avholdt.  I begge tilfælde avgjør skjønnet, hvem der skal be­tale skjønsomkostningene.

1 Vedrører skjønnet flere lensmandsdistrikter inden et amt, kan amtmanden be­myndige samme lensmand til at bestyre forretningen i sin helhet.

En av brukerne blandt disse for tre aar valgt mand skal overdrages tilsynet med vedlikeholdet av vei, som omhandles i § 88.

Naar nogen undlater at efterkomme, hvad der ved skjøn efter foregaaende para­graf er ham paalagt, kan tilsynsmanden la manglerne avhjælpe for vedkommendes regning og med amtmandens godkjendelse la beløpet inddrive ved utpantning.  Det samme gjælder for heromhandlede slags veier, hvor vedlikeholdet er bestemt ved ut­skiftningsforretning.

Naar flerheten av brukerne andrar derom og herredsstyrets anbefaling foreligger, kan de heromhandlede veier efter nærmere bestemmelse av vedkommende amtsvei­styre underlægges det sedvanlige offentlige tilsyn paa betingelse av, at utgiftene her­ved utredes av de interesserte i fællesskap efter samme forhold som for vedlikeholds­arbeidet fastsat.

Er veiene underlagt offentlig tilsyn, skal de i lovgivningen om offentlige veier inde­holdte regler om saadanne veiers bruk med tilhørende straffebestemmelser ogsaa gjælde for vedkommende privatveier.

Ret til at benytte andenmands private vei kan erhverves, naar veien er over 3 kilo­meter lang, og det ved skjøn godtgjøres, at nytten for den eller dem, som er interes­sert i fremkomsten over veien, er av overveiende betydning i forhold til den skade eller ulempe, som derved vil voldes eieren.

Er det ved saadant skjøn avgjort, at veien skal kunne benyttes av andre trafike­rende, har skjønnet at fastsætte den erstatning, som skal utredes til veiens eier. Erstatningen blir under hensyntagen til utgiftene ved veiens oparbeidelse at fastsætte til et beløp engang for alle, hvorhos der som erstatning for de forøkede vedlikeholds­utgifter blir at tilkjende eieren et visst beløp for hvert kalenderaar, hvori veien benyt­tes av de andre trafikerende.

Saavel erstatningsbeløpet engang for alle som den aarlige erstatning — hvilken sidste erlægges forskudsvis for hvert kalenderaar — skal være betalt til eieren, for­inden de andre trafikerende kan benytte veien.

1 Den, som forlanger ret til at benytte andenmands private vei, bærer omkostning­ene ved underskjøn, som avholdes efter nærværende paragraf.

Naar mindst 5 aar er forløpet, siden sidste skjøn er holdt, kan saavel veiens eier som de andre trafikerende forlange nyt skjøn avholdt til fastsættelse av den aarlige erstatnings størrelse.  Ved disse fornyede skjøn avgjør skjønnet, hvem der skal betale skjønsomkostningene.

Private broer og brygger (kaier), som staar aapne for færdsel, skal kunne under­søkes av vedkommende amtmand, forat deres sikkerhet kan kontroleres.

Forsaavidt det ved saadan undersøkelse findes, at benyttelsen kan være farlig, skal der ske indberetning med forslag til sikkerhetsforanstaltninger til vedkommende politimyndighet, som kan avstænge og nedlægge forbud mot fortsat bruk av vedkom­mende bro eller brygge.

Ret til kjøring paa vinterføre over andenmands eiendom, hvor saadan ret ikke ved overenskomst, bruk fra alders tid eller hævd allerede haves, kan erhverves, naar det ved skjøn godtgjøres, at nytten for den eller dem, som er interessert i saadan frem­komst, er overveiende i forhold til den skade eller ulempe, som vil voldes grundeier eller bruker.

Naar det ved skjøn efter § 94 er avgjort, at vinterkjøring over andenmands eien­dom skal tillates, har skjønnet at bestemme, hvor kjøringen kan foregaa, og at av­gjøre, hvorvidt skade eller ulempe herved vil tilføies vedkommende eiendom, samt i saa fald at bestemme erstatning for samme med et beløp for hvert aar, hvori vinter­veien brukes.

Dog kan skjønnet beslutte, at avgjørelsen av erstatningsspørsmaalet skal utstaa til en senere tid, forsaavidt dette findes nødvendig til bedømmelse av den med kjøringen forbundne skade eller ulempe.  I saa fald har skjønnet at fastsætte et beløp, for hvil­ket saadan sikkerhet, som av forretningens bestyrer godtages, skal være stillet, inden retten til kjøring kan benyttes.  Forøvrig kan retten ikke benyttes, før erstatningsbelø­pet for vedkommende aar er betalt.

1 Den, som forlanger ret til vintervei, bærer omkostningene ved underskjøn, som avholdes efter nærværende og foregaaende paragraf.

Naar mindst 5 aar er forløpet, siden sidste skjøn er holdt om ret til vintervei, kan grund­eier eller bruker forlange nyt skjøn til avgjørelse saavel av, hvorvidt og i tilfælde hvor kjøring kan tilstedes, som av erstatningens størrelse.

Ved disse fornyede skjøn avgjør skjønnet, hvem der skal betale skjønsomkostning­ene.

Den aarlige erstatning for bruk av vintervei tilfalder eiendommens bruker, saa­fremt denne er en anden end eieren og der ved kontrakt ikke er anderledes bestemt.

Kongen kan paa nedenfor nævnte betingelser meddele tilladelse til bruk av anden­mands grund til driftevei samt hvile- og beitepladser under drivning av kreaturer til og fra fjeld- eller heiebeiter.

Saadan tilladelse som i § 97 nævnt maa kun tilstaaes, naar det godtgjøres, at nyt­ten av en saadan driftevei maa anses overveiende i forhold til den skade eller ulempe, som voldes grundeieren, og at veien aarlig vil bli brukt av mindst 1000 smaafæ eller 200 storfæ (herunder hester).  5 smaafæ regnes like med 1 storfæ.  Desuten maa amtstingene i de amter, som berøres av drifteveien, ha uttalt sig om andragendet.

Naar tilladelse som foran nævnt er meddelt, skal der for hver driftevei av vedkom­mende amtsting vælges et styre, hvis medlemsantal, tjenestetid og godtgjørelse fast­sættes av amtstinget.

Gaar drifteveien gjennem flere amter, skal styret bestaa av to medlemmer fra hvert amt.  Disse vælges av vedkommende amtsting.  Opstaar der inden styret me­ningsforskjel, som ikke kan løses ved almindelig flertalsavgjørelse, avgjøres saken av vedkommende regjeringsdepartement.

Det opnævnte styre er kreatureiernes repræsentant i alt, hvad det vedkommer drifteveien, og har bl.a. at ordne det nødvendige saavel angaaende veiens istandbring­else som angaaende dennes samt hvile- og beitepladsenes bruk.  Nærmere regler herom gjældende for fem aar utfærdiges av styret med amtmandens stadfæstelse.

Styret sørger for indfordring av den i de utfærdigede regler fastsatte aarlige avgift hos dem, som benytter veien.  Indfordringen sker paa den maate som i reglerne be­stemt.

Styret sørger likeledes for, at den ved overenskomst eller skjøn bestemte aarlige erstatning blir utbetalt rette vedkommende inden den tid, som er fastsat i reglerne.

Naar saadan tilladelse, som omhandles i § 97 er meddelt, skal — hvor mindelig overenskomst ikke opnaaes — saavel utstrækningen og beliggenheten av drifteveien med tilhørende hvile- og beitepladser som erstatningens størrelse bestemmes ved skjøn.

Hvile- og beitepladser kan ikke forlanges utlagt i dyrket mark eller i naturlig slaat­teland, der ligger i nærheten av hjemmemarken.

Skjønnet er berettiget til hos styret at erholde de for skjønnets avgivelse nødven­dige oplysninger, bl.a. om antallet av de kreaturer, som antages aarlig at ville bruke veien.

Hvor ikke vand, fjeldside eller lignende danner naturlig grænse, bør saavel vei som hvile- og beiteplads ved styrets foranstaltning avgrænses ved let synbare merker og grænserne beskrives i skjønsforretningen.

Erstatningen skal — særskilt for hver eiendom — bestemmes til et aarlig beløp for hvert kreatur, som drives efter veien, og skal erlægges for mindst 1000 smaafæ eller 200 storfæ (herunder hester).  5 smaafæ regnes like med 1 storfæ.  Erstatningen til­falder eiendommens bruker, saafremt denne er en anden end eieren og der ved kon­trakt ikke er anderledes bestemt.

Driftevei samt hvile- og beiteplads, som er erhvervet med hjemmel av foranstaa­ende bestemmelser, skal staa aapen til bruk i omhandlede øiemed for alle, som beta­ler den i de utfærdigede regler fastsatte aarlige avgift.

Før driftevei samt hvile- og beiteplads benyttes, maa anmeldelse i betimelig tid ind­sendes til styret med opgave over det omtrentlige antal dyr, som skal drives.

Det avgivne skjøn er bindende for parterne i mindst fem aar.  Naar fem aar er for­løpet, kan saavel drifteveistyret som grundeieren — i tilfælde ogsaa brukeren — for­lange nyt skjøn, som i saa fald likeledes blir gjældende i mindst fem aar.

Ved disse fornyede skjøn avgjør skjønnet, hvem der skal betale skjønsomkostning­ene.

Kongen kan bestemme, at driftevei ikke længer skal benyttes som saadan.

Med hensyn til skjøn, som foranlediges ved bestemmelser i nærværende lovs an­den del, gjælder, hvad der i lovens første del er bestemt om skjøn vedkommende off­entlige veier, forsaavidt det derpaa kan faa anvendelse og der ikke i lovens anden del er git særskilte regler herom.

1 Hvor ikke i lovens anden del anderledes er bestemt, betales omkostningene ved underskjøn av rekvirenten, som ogsaa betaler omkostningene ved overskjøn, forsaa­vidt dette er rekvirert av ham.  Ellers bestemmer overskjønnet, hvem omkostningene ved dette skal paahvile.

1 Hindrer grundeier eller bruker adgangen til bruk av de i kapitlerne XIII og XIV omhandlede vinter- eller drifteveier, efterat retten til saadan bruk ved endelig skjøn er avgjort, og — forsaavidt angaar vintervei — den bestemte erstatning er betalt eller sikkerhet stillet, finder forskriftene i lovens første del § 64, andet led, tilsvarende an­vendelse.