• Denne forordning fastsetter de bestemmelsene som er nødvendige for en ens­artet anvendelse av følgende aspekter med hensyn til fartsskrivere:
  • registrering av kjøretøyets posisjon på visse punkter i løpet av førerens daglige arbeidstid,
  • tidlig fjernpåvisning av mulig manipulering eller misbruk av smarte farts­skrivere,
  • grensesnitt mot intelligente transportsystemer,
  • de administrative og tekniske kravene til framgangsmåter for typegod­kjenning av fartsskrivere, herunder sikkerhetsordningene.
• Konstruksjon, prøving, installering, inspeksjon, drift og reparasjon av smarte farts­skrivere og deres komponenter skal oppfylle de tekniske kravene i vedlegg 1C til denne forordning.
• Andre fartsskrivere enn smarte fartsskrivere skal med hensyn til konstruksjon, prøving, installering, inspeksjon, drift og reparasjon fortsatt oppfylle kravene i enten vedlegg 1 eller vedlegg 1B til rådsforordning (EØF) nr. 3821/851, etter hva som er relevant.
• I henhold til artikkel 10d i direktiv 96/53/EF skal innretningen for tidlig fjern­påvisning også sende vektinformasjon fra et internt veiesystem som er installert i kjøretøyet, med sikte på tidlig avsløring av bedrageri.

I denne forordning får definisjonene fastsatt i artikkel 2 i forordning (EU) nr. 165/­2014 anvendelse.

Videre menes med:

• «digital fartsskriver» eller «førstegenerasjons fartsskriver» en annen digital fartsskriver enn en smart fartsskriver,
• «eksternt GNSS-utstyr» utstyr som inneholder GNSS-mottakeren når kjøre­tøyenheten ikke er én enkelt enhet, samt andre komponenter som er nødven­dige for å beskytte sendingen av posisjonsdata til resten av kjøretøyenheten,
• «opplysningsmappe» hele saksmappen, i elektronisk format eller på papir, som inneholder alle opplysninger som produsenten eller dennes representant har levert til typegodkjenningsmyndigheten med sikte på typegodkjenning av en fartsskriver eller en tilhørende komponent, herunder sertifikatene nevnt i artikkel 12 nr. 3 i forordning (EU) nr. 165/2014, resultatene av prøvingene som er definert i vedlegg 1C til denne forordning, samt tegninger, fotografier og andre relevante dokumenter,
• «opplysningspakke» opplysningsmappen i elektronisk format eller på papir, sammen med eventuelle andre dokumenter som godkjenningsmyndigheten har lagt ved opplysningsmappen når den har utført sine oppgaver, herunder, ved slutten av typegodkjenningsprosessen, EF-typegodkjenningsdokumentet for fartsskriveren eller en tilhørende komponent,
• «innholdsfortegnelse for opplysningspakken» et dokument med en num­merert liste over innholdet i opplysningspakken, der alle de relevante delene av denne pakken identifiseres.  Formatet på dette dokumentet skal skille mellom de påfølgende trinnene i EF-typegodkjenningsprosessen, herunder datoene for eventuelle revisjoner og oppdateringer av denne pakken,
• «innretning for tidlig fjernpåvisning» det utstyret i kjøretøyenheten som brukes til å foreta målrettet kontroll ved veien,
• «smart fartsskriver» eller «annengenerasjons fartsskriver» en digital fartsskriver i samsvar med artikkel 8, 9 og 10 i forordning (EU) nr. 165/2014 og vedlegg 1C til denne forordning,
• «fartsskriverkomponent» eller «komponent» et av følgende elementer: kjøretøyenheten, bevegelsesføleren, fartsskriverkortet, diagramskiven, eks­ternt GNSS-utstyr eller innretningen for tidlig fjernpåvisning,
• «typegodkjenningsmyndighet» den myndigheten i en medlemsstat som har myndighet til å typegodkjenne fartsskriveren eller tilhørende komponenter, til å gjennomføre godkjenningsprosessen og til å utstede og eventuelt trekke tilbake typegodkjenningsdokumenter, og som fungerer som kontaktpunkt for typegod­kjenningsmyndighetene i andre medlemsstater og sikrer at produsentene over­holder sine forpliktelser i forbindelse med oppfyllelsen av kravene i denne for­ordning.

• Produsentene skal sikre at smarte fartsskrivere er kompatible med posisjonsbe­stemmelsestjenestene fra systemene Galileo og EGNOS (European Geostationary Navigation Overlay Service).
• I tillegg til systemene nevnt i nr. 1 kan produsentene også velge å sikre kompati­bilitet med andre satellittnavigasjonssystemer.

• En produsent eller dennes representant skal inngi en søknad om typegodkjenning av en fartsskriver eller noen av dens komponenter eller grupper av komponenter til de typegodkjenningsmyndighetene som den enkelte medlemsstat har utpekt. Den skal bestå av en opplysningsmappe med opplysninger om hver av de aktu­elle komponentene, herunder eventuelt typegodkjenningsdokumenter for andre komponenter som er nødvendige for å bygge fartsskriveren ferdig, samt alle andre relevante dokumenter.
• En medlemsstat skal gi typegodkjenning til alle fartsskrivere, komponenter eller grupper av komponenter som oppfyller de administrative og tekniske kravene nevnt i artikkel 1 nr. 2 eller 3, etter hva som er relevant.  I så fall skal godkjen­ningsmyndigheten utstede til søkeren et typegodkjenningsdokument som skal være i samsvar med modellen fastsatt i vedlegg II til denne forordning.
• Typegodkjenningsmyndigheten kan be produsenten eller dennes representant om å framlegge eventuelle tilleggsopplysninger.
• Produsenten eller dennes representant skal overfor godkjenningsmyndighetene og enhetene med ansvar for å utstede sertifikatene nevnt i artikkel 12 nr. 3 i forordning (EU) nr. 165/2014 stille til rådighet det antall fartsskrivere eller fartsskriverkomponenter som er nødvendig for å gjennomføre framgangsmåten for typegodkjenning på en tilfredsstillende måte.
• Dersom produsenten eller dennes representant søker om typegodkjenning av visse komponenter eller grupper av komponenter til en fartsskriver, skal ved­kommende framskaffe for typegodkjenningsmyndighetene de andre komponent­ene som allerede er typegodkjent, samt andre deler som er nødvendige for å bygge fartsskriveren ferdig, for at disse myndighetene skal kunne gjennomføre de nødvendige prøvingene.

• Produsenten eller dennes representant skal omgående underrette typegodkjen­ningsmyndighetene som gav den opprinnelige typegodkjenningen, om eventuelle endringer av fartsskriverens programvare eller maskinvare eller av den typen materialer som brukes til å produsere den, som er registrert i opplysningspak­ken, og skal inngi en søknad om endring av typegodkjenningen.
• Typegodkjenningsmyndigheten kan revidere eller utvide en eksisterende type­godkjenning eller utstede en ny typegodkjenning avhengig av endringenes art og kjennetegn.

  Det skal foretas en «revisjon» dersom typegodkjenningsmyndigheten anser at endringene av fartsskriverens programvare eller maskinvare eller av den typen materialer som brukes til å produsere den, er små.  I slike tilfeller skal typegod­kjenningsmyndigheten utstede de reviderte dokumentene i opplysningspakken og angi endringenes art og hvilken dato de er godkjent.  En konsolidert, ajourført versjon av opplysningspakken, ledsaget av en detaljert beskrivelse av endring­ene, er tilstrekkelig til å oppfylle dette kravet.

  Det skal foretas en «utvidelse» dersom typegodkjenningsmyndigheten anser at endringene av fartsskriverens programvare eller maskinvare eller av den typen materialer som brukes til å produsere den, er vesentlige.  I slike tilfeller kan den be om at det foretas nye prøvinger, og skal underrette produsenten eller dennes representant om dette.  Dersom disse prøvingene viser seg å være til­fredsstillende, skal typegodkjenningsmyndigheten utstede et revidert typegod­kjenningsdokument som inneholder et nummer som viser til utvidelsen.  Type­godkjenningsdokumentet skal vise hva som er årsaken til utvidelsen, og hvilken dato den er utstedt.

• Innholdsfortegnelsen for opplysningspakken skal angi datoen for siste utvidelse eller revisjon av typegodkjenningen, eller datoen for siste konsolidering av den ajourførte versjonen av typegodkjenningen.
• En ny typegodkjenning er nødvendig når de aktuelle endringene av den typegod­kjente fartsskriveren eller dens komponenter vil føre til utstedelse av et nytt sik­kerhets- eller samvirkingssertifikat.

Denne forordning trer i kraft den 20. dagen etter at den er kunngjort i Den euro­peiske unions tidende.

Den får anvendelse fra 2. mars 2016.

Vedleggene får imidlertid anvendelse fra 2. mars 2019, med unntak av tillegg 16, som får anvendelse fra 2. mars 2016.